+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 12.09.2017, 14:27
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 449
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию Mazda CX-7 плавают обороты, разгоняется волнами

Здравствуйте. Mazda CX-7 2.3Т плавают обороты на холостом ходу, разгоняется "волнами" продолжительностью около 5 секунд при неизменном положении педали газа. При этом топливные коррекции скачут от -30 до +30 процентов. Давление топлива и низкое, и высокое, неизменны при этом и в заданном пределе. Если отключить датчик кислорода, то проблемы нет. Датчик менялся на новый оригинальный, эффекта нет. Подсосов воздуха не обнаружено (дым-машина). Система зажигания исправна. Ошибок нет и не было нигде.
Может кто боролся с похожей проблемой? Подскажите пожалуйста.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 05.10.2017, 19:48
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 252
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Воевал с такой. Ни ошибок ни чего. Тупик. Спасибо подсказали. Форсунки- это у мазды расходник. Непосредственный впрыск- это полный ГЛАДИОЛУС!!!! А в итоге когда раскидали ДВС, гильзы были ОВАЛЬНЫМИ! Итог, гильзы от тойоты, замена поршней. Машина полетела. Да забыл сказать, масло заливалось Castrol, ни кому не рекомендую лить это Г...о. Да и год авто был до 2010г. Потом "косяк" с поршнями говорят устранили.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 13.10.2017, 15:07
Александр_68 Александр_68 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: РФ
Сообщений: 1
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Didim55 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Mazda CX-7 2.3Т плавают обороты на холостом ходу, разгоняется "волнами" продолжительностью около 5 секунд при неизменном положении педали газа. При этом топливные коррекции скачут от -30 до +30 процентов. Давление топлива и низкое, и высокое, неизменны при этом и в заданном пределе. Если отключить датчик кислорода, то проблемы нет. Датчик менялся на новый оригинальный, эффекта нет. Подсосов воздуха не обнаружено (дым-машина). Система зажигания исправна. Ошибок нет и не было нигде.
Может кто боролся с похожей проблемой? Подскажите пожалуйста.
Скрипт CSS и всё станет ясно.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 23.10.2017, 20:28
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 252
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр_68 Посмотреть сообщение
Скрипт CSS и всё станет ясно.
Ну объясните нам, непонятным , как это сделать.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:27.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100