2107 пропуски

ЮрСаныч · #1 28.12.2009, 17:42

Доброго всем! У семеры пропуски 2 и 3 цилиндр,машина убитая заменил бензонасос качал 3 кг всего. ВВ линия в норме а ошибки выдает 302 и 303. Изза компресии может такое быть(везде 9 кг)? Ну и форсы остались.

#2 28.12.2009, 18:01

Проверяли компресию и вовсех цилиндрахпо 9 или 2 и 3 есть разница, может клапана не отрегулированы

??? и форсы могут мозг парить. (но это крайний случай.) Да а модуль в порядке.

ЮрСаныч · #3 28.12.2009, 18:20

9 кг вовсех цилиндрах,модуль свой кидал. Блин осцила нет проверил бы управление на модул 2-3. Ошибу дает при резком ускорении сначала 303 следом 302 блок ителма 7.2 после обнаружения этих ошибок блочит 2 и 3 форсы.Компресия смущает.

#4 28.12.2009, 19:35

Цитата:

Сообщение от ЮрСаныч

.Компресия смущает.

попробуй те залить масла в цилиндры примерно по 1 кубику в цилиндр и промерить снова если повысится то кольца если нет то клапана.

ЮрСаныч · #5 28.12.2009, 21:29

Колин дружище еслибы это был бош 1.5.4 р-83 я думаю ездил бы чел беспроблем ну работал бы один или два котла хуже чем остальные и ладно. Знаетеже наше руское етить тиан етить а тут случай другой изза проши с катом форсы отрубает. Мне интересен предел компресии который может создать проблему воспламенения смеси на инж.движке. На карбюраторе с 8 атмосферами пашит мотор а тут куча проблем с двиглом,все довел до нормы а он фиксирует ошибки. И машина пробег не большой 75 тыс.Поищу еще подсос завтра,клапана проверю,форсы. Хм,9 кг ровно вовсех еще невстречал,ну 11-12 куда нишло.Спасибо уважаемый! Я потом отпишусь.

#6 28.12.2009, 21:42

Вполне согласен с выше сказаным поищу инфу еще где нибудь и тоже отпишусь.

ЮрСаныч · #7 29.12.2009, 21:29

Клапана в норме,форсы тоже пылят хорошо. Сняли голову ибо приподтяжке гаек на колекторах сорвали шпильку,нижние гайки были отпущены. Всему виной подсос.