|
#1
|
|||
|
|||
Проблема с Opel Omega-B
1994г, 2,5 литра, двигатель X25XE, 6 цил.
Пока двигатель холодный обороты можно поднять до 4,5 - 5 тыс. Когда прогреется - не выше 2тыс. Если пытаться повышать - пропуски зажигания и "стрельба". Свечи, провода, б. насос и топл. фильтр новые. Форсунки чистые. Нехватку топлива исключаю, обратка топлива и давление в рейке нормальные. Время впрыска на хх - 2,7 мсек, на 2 тыс. об. - около 4,7 мсек. Ошибок нет. Сигнал ДКВ - стабильный. Как проверить катушку зажигания? Пока только мог прозвонить вторичку через провода попарно, т.к. доступ отвратительный. У меня Usb-Осциллограф, пытался увидеть осциллограмму на свечных проводах с помощью емкостного датчика - не на всех удается зафиксировать картинку. Это либо помехи, либо действительно проблемы с катушкой. Надо поставить точный диагноз, чтобы не "грузить" хозяина. Я подозреваю межвитковое. Подскажите - похожи ли симптомы? Есть еще поблема - кажется прогорела прокладка между головкой и одним из вып. коллекторов. Почему говорю :"кажется" - опять же доступ очень плохой и трудно сказать с полной уверенностью, но вроде бы оттуда есть "рычание". Но все равно, я думаю, так себя проявить эта неприятность не могла бы. Так что основной вопрос по катушке. Хотя могут быть еще варианты. Help!!! |
#2
|
|||
|
|||
Если зависит от температуры, и картина стабильно повторяется, причем тут катушка? Она что, стоит на блоке и греется вместе с ним? Температурнозависимы датчики ТВ и ТОЖ, а также ЛЗ. Катушку можно проверить иначе, и не надо никакой осциллограммы. Выкручиваем свечи по одной. Свечной ВВ кабель - на разрядник. Запускаем на 5-ти цилиндрах. Смотрим искру - пропадает на оборотах или нет.
4,7 на устойчивых 2000 - многовато. Всегда на х.х. больше, чем на ч.н. Или приходится подгазовывать? Надо бы проверить все сигналы на всех режимах. znnak@freemail.ru |
#3
|
||||
|
||||
А почему осциллограммы не выложили? И как катализатор себя чувствует?
|
#4
|
|||
|
|||
Цитата:
Прилагаю осциллограммы ДПКВ : А -работа на хх, В - работа в момент, когда начинаются сбои. Вот этот зуб после основного импульса!???! Может это оно? Мне уже намекали на ДПКВ. Вше мнение!? |
#5
|
||||
|
||||
Да, вид на второй картинке не здоровый, хотя мне такое не попадалось.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
попробую рубануть катализатор | lingon | Инжектор | 53 | 28.02.2007 00:24 |
Дымит Opel Omega B | Lord_on | Инжектор | 2 | 16.07.2006 02:51 |
Opel Omega A Karavan 3.0 24v ХХ нет после прогрева | shamannnnn | Инжектор | 6 | 23.04.2006 23:39 |
Opel Omega | Hooper | Инжектор | 3 | 18.04.2006 21:01 |
Проблема с Opel Astra | mmt | Инжектор | 4 | 03.03.2005 16:57 |