+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 28.02.2011, 12:43
викто викто вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: ревда
Сообщений: 13
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию затруднен пуск холодного ваз 2109 97г инжектор без лямб зонда

ваз 2109 инжектор если не трогать педаль газа не заводится или схватывает то движок начинает трясти.если газануть двигатель устойчиво работает,слегка подраивает.после прогрева мин 3 работает идеальноюпосле 90гр хх не всегда устойчив падает до 0 но двигатель приетом работает ровно
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 28.02.2011, 15:03
Аватар для zamorochkin
zamorochkin zamorochkin вне форума
Banned
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 315
Загрузки: 20
Закачек: 0
По умолчанию

ДМРВ при вкл. зажигании и не работающем двигателе канал ацп напряжение не более 1.01в. Концентрация СО на х.х. Подсос воздуха на впуске. Вот как то так надо по пунктам проверить и найдется беда.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 28.02.2011, 16:09
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Судя по году выпуска - скорее всего ДМРВ.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 28.02.2011, 23:40
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

ДМРВ в процессе запуска не участвует. Посмотрите лучше показания датчика температуры.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 01.03.2011, 07:25
Теркин Теркин вне форума
Участник
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 87
Загрузки: 3
Закачек: 0
По умолчанию

И ещё проверьте РХХ.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 01.03.2011, 07:29
colin555
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от father Посмотреть сообщение
ДМРВ в процессе запуска не участвует. Посмотрите лучше показания датчика температуры.
FATHER прав на все 100%... Но были случии что ДТОЖ исправен а сами форсунки льют т.к при заправке поподает вода и замерзает тем самым вызывает заливание свечей но это очень редко. (2-ва раза стаким сталкивался)
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 01.03.2011, 09:55
викто викто вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: ревда
Сообщений: 13
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Диагностику двигателя делал все в норме,и СО тоже.ДМРВ у меня в аллюминиевом корпусе квадратный...,таких сейчас ненеайдешь наверное?Действительно при повороте ключа в минусовую погоду если машина долго стояла слышен в районе движка звук струи который прекращается с выключением насоса.Надо наверное снять рампу и убедиться в герметичности форсунок.Еще одна загадка едет машина накатом хх стабильный гдето 900 постепенно машина останавливается и в момент остановки стрелка тахометра чуть падает на 50 об или хх немного гуляет
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 01.03.2011, 12:14
Аватар для zamorochkin
zamorochkin zamorochkin вне форума
Banned
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 315
Загрузки: 20
Закачек: 0
По умолчанию

вот надо было начать с тог что стои дже эм или пади январь 4. Про массовик эт касается что обороты после пуска почти до нуля. Там на дросельной заслонке сверху есть штуцер прласмассовый вроде посмотри его забит наверное. Звук струи эт насос давление накачивает. вот и слыхать.

Последний раз редактировалось zamorochkin; 01.03.2011 в 12:16
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 01.03.2011, 17:36
викто викто вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: ревда
Сообщений: 13
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Январь 4,1 вродебы стоит,корпус др засл промывал тщательно,осенью пытался промыть сам форсунки,шланг резиновый промывочной жидкостью разьело наверное я их и убил
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 01.03.2011, 21:38
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Шланг это одно , а вот форсунки старые убить жидкостью , Это практически нереально.хотя всё бывает.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 15:04.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100