не заводится с ключа ваз 2115

#1 08.02.2011, 18:34

где-то после 15-20 включений заводится с ключа ваз 2115. Если авто работал некоторое время, то заводится без проблем с первого раза, а холодный двигатель заводится на прямую отверткой. Втягивающее новое, замок зажигания тоже поменял, акб работает отлично. Помогите дельным советом, заранее спасибо.

zamorochkin · #2 08.02.2011, 18:43

гОД ВЫПУСКА ВАШЕГО ТАЗА?

zamorochkin · #3 08.02.2011, 18:44

пРИ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА слышны какие нибудь щелчки или звуки из под капота?

OLEG19 · #4 08.02.2011, 20:49

Поменям Реле Бензонасоса , и возмохно вам улыбнётся удача

#5 08.02.2011, 20:51

год выпуска 2006
из-под капота слышно слабое пощелкивание втягивающего реле, такое чувство что не хватает тока

#6 08.02.2011, 20:56

Цитата:

Сообщение от OLEG19

Поменям Реле Бензонасоса , и возмохно вам улыбнётся удача

при повороте ключа слышно как работает бензонасос, так что я думаю дело не в нем

#7 08.02.2011, 23:14

Реле стартера тоже можно посмотреть, может контакты окислились.

Теркин · #8 09.02.2011, 07:40

Цитата:

Сообщение от bazura

год выпуска 2006
из-под капота слышно слабое пощелкивание втягивающего реле, такое чувство что не хватает тока

Проверить, где порылась собака, можна так:
1). Замеряете напряжение на штеккере "50" стартёра, в момент вкл. В. З. в положение "старт".
2). Измерить ток, протекающий через втягивающее, в том же режиме.
По этим данным будет видно, или напряжение недостаточно, или втягивающее работает только на удерживающей обмотке...

zamorochkin · #9 09.02.2011, 09:41

Раздобудь где нибудь нагрузочную вилку проверь акб под нагрузкой.Проверь утечку тока в состоянии покоя авто. снимаешь + с акб в разрыв амперметр ставишь на охрану если такая имеется и смотришь утечку. Последний вариант снять разбрать стртер и поискать проблему там.

Теркин · #10 09.02.2011, 15:15

Цитата:

Сообщение от zamorochkin

Раздобудь где нибудь нагрузочную вилку проверь акб под нагрузкой.Проверь утечку тока в состоянии покоя авто. снимаешь + с акб в разрыв амперметр ставишь на охрану если такая имеется и смотришь утечку. Последний вариант снять разбрать стртер и поискать проблему там.

Для того, чтобы сработал стартер, нужно, чтобы втягивающее втянуло сердечник, т. е. замкнуло силовые контакты стартера. Для срабатывания втягивающего нужно только два условия: 1. Качественная масса. 2). Питание на клемме "50" втягивающего, хотя бы 8-9 вольт. И то, и другое можно проверить вольтметром. А если питание на втягивающее не приходит, то нам не поможет нагрузочная вилка. И стартёр , тогда, разбирать, тоже, не нужно.
О простой диагностике вольтметром я, когда то, писал на сайте журнала "Автомастер". http://a-master.com.ua/forum/viewtopic.php?f=2&t=361