 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#21
02.02.2011, 07:41
|
|||
|
|||
Окончание загадки:
.................................................. ............................................ ВЫВОДЫ. Оказывается, даже такое простое авто, как ВАЗ, для ремонта, или переделки требует элементарных знаний. Но, наши "мастера", часто смело берутся за всё, за что платят деньги. И, бывает, попадают впросак... Теперь, конкретно об этом случае. После нахождения неисправности я, обычно, анализирую проделанную работу и пытаюсь найти, самый короткий путь к цели. В данном случае, эту задачу можно было решить не за 4 хода, как я, а за один. РЕШЕНИЕ ЗАДАЧИ:Подключаю вольтметр к борт. сети авто, к шине "15", (напр. к разъёму жгута зажигания, который возле вакуумника) и запускаю мотор. Потом выключаю зажигание. Разумеется мотор продолжает работать. Смотрю, что показывает вольтметр. (3 В). Снимаю штеккер с выв. "61" генератора и, повторно, смотрю показания вольтметра.( Для дополненительной инфы, можна ещё контролируя напряжение, поднять ручник). 
|
|
#22
02.02.2011, 09:21
|
|||
|
|||
|
Здесь думаю честь и хвала автору,что он нашел косяк и до конца разобрался.А сколько это заняло времени(после чьих то кривых ручек),четыре хода или четыре дня,это не настолько важно.Диагностика-это не замена масла в авто,тут думать надо
 .Хозяин авто год ездил,так что четыре хода это не много.
|
|
#23
04.02.2011, 10:02
|
||||
|
||||
|
Да право виноат по диоды ошибся маленько.
|
|
#25
05.02.2011, 08:29
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
