+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 06.03.2011, 21:51
Аватар для srt
srt srt вне форума
Участник
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 37
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию 4A-FE и 4A-FE learn bearn

доброго времени дня, есть такой вопрос: автомобиль тойота авенсис, 4A-FE, 97 г. в., европеец, жалобы на большой расход и затупы. На холостых лямбда может зависнуть в бедной смеси, может в богатой, при этом также изменяется топливная коррекция от -20% до +20%, а при перегазовке лямбда оживает топливная коррекция становится в норме и работает по обратной связи. Лямбду ставил заведомо исправную, но на управляющем проводе опорное напряжение 2.7 В, вроде такое напряжение на лямбде learn bearn (может ошибаюсь раньше не сталкивался). ЭБУ - бошевский, номер не помню, родная лямбда с номером 89465-хххххх обычная не learn bearn. Как можно отличить 4A-FE и 4A-FE learn bearn (форсунки на моторе стоят на впускном коллекторе). Взаимозаменяемы ли ЭБУ 4A-FE и 4A-FE learn bearn?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 06.03.2011, 22:34
Igorgan Igorgan вне форума
Профессор
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 247
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

4A-FE lean burn: Ссылка 1 , Ссылка 2.

Начните с замера давления топлива и объемной подачи оного. Не помешал бы газоанализ.
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 07.03.2011, 18:12
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

4А выпускаются в 5 модификациях. Одна из них - lean burn. Явился родоначальником моторов непосредственного впрыска. Отличительной особенностью является крышка красного цвета (та, что свечи закрывает). Способны работать от нормальных смесей до обедненных (так и переводиться - "бедное горение"). Коефициент лямбда от 1 до 1,6.
Поршни имеют характерную форму с выемкой.Лямбды там широкополосные.Работают по току (TOYOTA использует широкополосники на основе дифузионного порога, БОШ использует обычные 5-проводные).
Если у вас стоит лямбда зонд от TOYOTA , то его нормальные показания 2,5 вольта. Если БОШ - то трудно сказать.
То, что у вас скачет коррекция - скорее всего у вас кривой сканер. Не способен работать с автомобилями этого класса. Разберитесь, что за мотор перед вами, и какая лямбда стоит.

Последний раз редактировалось father; 07.03.2011 в 18:17
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 07.03.2011, 18:52
Аватар для srt
srt srt вне форума
Участник
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 37
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию

Давление и объемная подача в норме (за 30 сек литр накачивает), судя по ссылкам мотор обычный и лямбда обычная номер 89465, в таком случае опорное напряжение должно быть 0,45 В, и еще я сегодня вскрывал ЭБУ он оказался паяный, хозяин сказал что иммобилайзер убивали в нем, до него предыдущий хозяин делал (отправляли куда то в другой город, поэтому концов нет). Пока ищем похожую тойоту чтобы заменить ЭБУ. Сканер у меня Carman Scan WI, вроде серьезная машинка.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:01.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100