+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 15.11.2011, 21:50
nogotkov35
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию засада с газелью

доброго всем времени суток !
столкнулся с тупиковой проблемой на рабочей газели микас 11 с
электронной педалью газа . машина проехала 40000км , установленно ГБО
4го поколения ОМВЛ ДРИМ.
вообщем проблема такая : машина плохо заводится на холодную ,
обороты на хх плавают и может вобще заглохнуть . заводим снова то нормально работает , то снова плавают и так пока не прогреется и
не перейдёт на газ . переводиш обратно на бензин вроде около дела
работает но обороты то устойчивые то начинает мандражить ,через
некоторое время опять устаканивается . выезжаешь на трасу тяги
не хватает , не много поездив может и на горчую плохо заводится .
что менял , проверял ;
1. замерена компрессия - по 11
2. давление топлива в норме
3. газаонализатор тоже не плохие показания выдает и на бензине
и на газе практически по нулям .
4. свечи заменили уже не один комплект
5. заслонка в покое показывает 11% при полном нажатии на педаль
до 24% ( это не мало ) при заведённом когда газуеш до 89% показывает
но заслонку и педаль заменили стало лучше заводиться на холодную ,
но всё остальное осталось ( и показания тоже не изменились )
6. заменили лямбду она то работала , то зависала внизу
7. были зменены форсунки и О ЧУДО машина заездила так , как не
бегала даже новая ( водила говорит что с нуля уже был этот геморой но
в менее обострённом виде) НО ЧУДО продлилось не долго ,его
хватило лишь на два дня .
8. смотрели метки - всё отлично
9. по проводам пробежался и массам тоже нет косяков.
10. поменяли индивидуальные катушки с рабочей - без изменений.
11. бензо-мозги он сказал перепрошиты , поменяли с другой (тоже прошитые и не хрена )
12. отсоединял рецыркуляцию , проливал коллектор . ни чего её не берёт
куда ещё лезти понятия не имею . подскажите , чем сможите !
спасибо!
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 15.11.2011, 23:15
Аватар для zamorochkin
zamorochkin zamorochkin вне форума
Banned
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 315
Загрузки: 20
Закачек: 0
По умолчанию

так давление в норме это какое давление? очь важны цифры. Какая батарейка стоит? какая емкость?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 16.11.2011, 00:55
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Заводимся на газу или бензине?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 16.11.2011, 07:32
Igorgan Igorgan вне форума
Профессор
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 247
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

Газ какого поколения? Если форсы установлены в разрез то смотрите проводку, либо еще лучше восстановите (возможно блок упр. газ. оборудования мудрит). Сбросьте адаптации.
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 16.11.2011, 08:37
nogotkov35
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

доброго дня !
гбо 4 поколение ниже писал уже , а оно заводится всегда на бензине и
при достижении 50град. переходит на газ . подключено к проводке форсунок на пропайку в разрез управляющего провода .
остальные цифры выложу позже . спасибо !
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 17.11.2011, 15:43
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Интересно другое ,почему лямбда зависала внизу, похоже все таки смесь бедновата.Посмотрите штуцера которые засверливают в коллектор,может через них подсасывает.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 17.11.2011, 21:48
nogotkov35
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

доброго дня .
короче отправили мы её к тюнеру (знакомому) ну чтоб попробовал
прошивку перезалить . он с ней тоже нахохотался , прошивка была
установлена кривая по его словам сказал что переделает под евро2
только катализатор пробейте , что мы и сделали . приехала обратно
спршиваю водилы ну как говорит что лучше стало но всёравно ,
что то не то . спрашиваю у коллеги , который мерял давление сколько показало (чтоб на форум отписать) а он мне в ответ 2,4 .( ё........ё)
пришлось ему напомнить где 2,4 это хорошее давление ,а где ни куда
не годится .
Р.S. завтра привезут насос заменю (вот так и надейся на коллег) , а ещё
зарядку докучи проверил , тоже слабовата оказалась.(13вт с фарами)
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 17.11.2011, 23:58
Аватар для zamorochkin
zamorochkin zamorochkin вне форума
Banned
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 315
Загрузки: 20
Закачек: 0
По умолчанию

да с евро 3 перво наперво давление топлива мерить с такими симптомами у них эт болезнь через одну едут и насосы меняю.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:41.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100