|
#1
|
|||
|
|||
засада с газелью
доброго всем времени суток !
столкнулся с тупиковой проблемой на рабочей газели микас 11 с электронной педалью газа . машина проехала 40000км , установленно ГБО 4го поколения ОМВЛ ДРИМ. вообщем проблема такая : машина плохо заводится на холодную , обороты на хх плавают и может вобще заглохнуть . заводим снова то нормально работает , то снова плавают и так пока не прогреется и не перейдёт на газ . переводиш обратно на бензин вроде около дела работает но обороты то устойчивые то начинает мандражить ,через некоторое время опять устаканивается . выезжаешь на трасу тяги не хватает , не много поездив может и на горчую плохо заводится . что менял , проверял ; 1. замерена компрессия - по 11 2. давление топлива в норме 3. газаонализатор тоже не плохие показания выдает и на бензине и на газе практически по нулям . 4. свечи заменили уже не один комплект 5. заслонка в покое показывает 11% при полном нажатии на педаль до 24% ( это не мало ) при заведённом когда газуеш до 89% показывает но заслонку и педаль заменили стало лучше заводиться на холодную , но всё остальное осталось ( и показания тоже не изменились ) 6. заменили лямбду она то работала , то зависала внизу 7. были зменены форсунки и О ЧУДО машина заездила так , как не бегала даже новая ( водила говорит что с нуля уже был этот геморой но в менее обострённом виде) НО ЧУДО продлилось не долго ,его хватило лишь на два дня . 8. смотрели метки - всё отлично 9. по проводам пробежался и массам тоже нет косяков. 10. поменяли индивидуальные катушки с рабочей - без изменений. 11. бензо-мозги он сказал перепрошиты , поменяли с другой (тоже прошитые и не хрена ) 12. отсоединял рецыркуляцию , проливал коллектор . ни чего её не берёт куда ещё лезти понятия не имею . подскажите , чем сможите ! спасибо! |
#2
|
||||
|
||||
так давление в норме это какое давление? очь важны цифры. Какая батарейка стоит? какая емкость?
|
#3
|
|||
|
|||
Заводимся на газу или бензине?
|
#4
|
|||
|
|||
Газ какого поколения? Если форсы установлены в разрез то смотрите проводку, либо еще лучше восстановите (возможно блок упр. газ. оборудования мудрит). Сбросьте адаптации.
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов. |
#5
|
|||
|
|||
доброго дня !
гбо 4 поколение ниже писал уже , а оно заводится всегда на бензине и при достижении 50град. переходит на газ . подключено к проводке форсунок на пропайку в разрез управляющего провода . остальные цифры выложу позже . спасибо ! |
#6
|
|||
|
|||
Интересно другое ,почему лямбда зависала внизу, похоже все таки смесь бедновата.Посмотрите штуцера которые засверливают в коллектор,может через них подсасывает.
|
#7
|
|||
|
|||
доброго дня .
короче отправили мы её к тюнеру (знакомому) ну чтоб попробовал прошивку перезалить . он с ней тоже нахохотался , прошивка была установлена кривая по его словам сказал что переделает под евро2 только катализатор пробейте , что мы и сделали . приехала обратно спршиваю водилы ну как говорит что лучше стало но всёравно , что то не то . спрашиваю у коллеги , который мерял давление сколько показало (чтоб на форум отписать) а он мне в ответ 2,4 .( ё........ё) пришлось ему напомнить где 2,4 это хорошее давление ,а где ни куда не годится . Р.S. завтра привезут насос заменю (вот так и надейся на коллег) , а ещё зарядку докучи проверил , тоже слабовата оказалась.(13вт с фарами) |
#8
|
||||
|
||||
да с евро 3 перво наперво давление топлива мерить с такими симптомами у них эт болезнь через одну едут и насосы меняю.
|