ВАЗ__ 12 1,5 16 кл.

Valerianych · #1 16.04.2011, 22:31

Двигатель после капиталки, если можно ее так назвать...
троит, стреляет, плохо заводится, клиенту сказали надо прикатать двигатель...
замена забитой сетки, насоса...
плюс, как выяснено шпонка на шкиву коленвала разбитая, и сам зубчатый шкив, демпфер ушел на 4 зуба... устранил, по показаниям все в норме, предложил смотреть дальше... но клиент стал сомневаться, оплатил сделанную работу, думает что его накалывают... ))

все по части впрыска восстановил.., компрессия как странно 10...10,5, форсунки проверил на стенде - ГУД
на холостом работает стабильно, при нажатии газа начинает троить, возвращаясь в холостой начинает не стабильно работать и через секунд 10 восстанавливается в нормальный рабочий режим... вопрос, кто с таким сталкивался, что это может быть, с ГБЦ?

Igorgan · #2 16.04.2011, 22:38

Проверьте высоковольтную часть...

vetallaz · #3 16.04.2011, 22:48

UOZ в норме? наличие детонации? проходимость катализатора?

Valerianych · #4 16.04.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от Igorgan

Проверьте высоковольтную часть...

на счет высоковольтной части все нормально, эта в первую очередь проверил, противодавление.. все нормально, УОЗ, заменил демпфер... установил метки, УОЗ по сканеру в норме... стрельба закончилась, но вот троение и не стабильная работа.... есть конкретно пропуски в 3 ем цилиндре, но по работе двигателя... похоже на гидрокомпенсаторы... возможно ли высокое давление масла.. или зависание клапанов?? машина уехала.. просто стоит вопрос в чем, что это может быть с ГБЦ?

Igorgan · #5 17.04.2011, 06:16

Вполне возможно при ремонте шлифонули головку и сняли слишком много...

Valerianych · #6 17.04.2011, 11:32

Цитата:

Сообщение от Igorgan

Вполне возможно при ремонте шлифонули головку и сняли слишком много...

ага, да же вот так...

AlexChEng · #7 17.04.2011, 18:04

межет компенсаторы не выдавили . а подсосы воздуха искали?

father · #8 17.04.2011, 18:58

Компенсаторы на этих моделях имеют очень маленький рабочий ход. Если седло клапана просажено, работать не будут.
Косвенно отлавливаются вакууметром ( давление во впускном превышает 40 кРа), наиболее точно - датчиком давления.

Valerianych · #9 18.04.2011, 14:49

Цитата:

Сообщение от father

Компенсаторы на этих моделях имеют очень маленький рабочий ход. Если седло клапана просажено, работать не будут.
Косвенно отлавливаются вакууметром ( давление во впускном превышает 40 кРа), наиболее точно - датчиком давления.

подсосов нет... да давление превышает 40... летом приеду на обучение, вас замучаю вопросами

... вот просто стоит вопрос, например машина заезжает с такой проблемой, выявить эту причину точно сказав что это проблема в двигателе практически не возможно? я так понимаю, в любом случае производительность форсунок при такой работе двигателя проверить не возможно, только если газоанализатором... да и то.. будут сомнения.

father · #10 18.04.2011, 19:38

В этом топике кратко методики проверки двигателя не могу чисто физически.
Но если давление более 40 -проблемы с двигателем.
Давайте встретимся на курсах - вот там и побеседуем!