Audi100,форсунки и дозатор

[новый]

Здравствуйте. Audi 100 1984-85г.в. дв. Ku.бензин.
Надумал таки я менять фарсунки, кое-как удалили. Взял в магазине 0437502023 фарсунки по каталогу. Оказалось, что у них открытие начинается с 4,3 кгс/см2, а у меня с дозатора (подключали манометр параллельно фарсунке) 3,7 с поднятой тарелкой воздухомера.(На фильтре 5,5). Старые форсунки стояли разные 0437502023, 0437502010.
Подскажите, что бы это значило и что делать лучше искать фарсунки с меньшим давлением открытия, или б/у дозатор с большим давлением( б/у дозатор дешевле 5 новых форсунок).
Помогите советом пожалуйста.

[Leo]

Ну,вообще-то эти форсунки по Бош не на Вашу машину...

[новый]

043 форсунки как в прикреплении открываются еще позже при 4,5 проверяли.

Механический впрыск не терпит такого подхода! Ставьте ТОЛЬКО те форсунки, которые предназначены для этого двигателя. Если их не открывает дозатор, значит либо мало давление в системе, либо неисправен дозатор, (может он у Вас тоже не тот, как часть форсунок. Сравните его номер с требуемым). Либо иные неисправности. Нельзя одни неисправности коменсировать другими! Таким подбором Вы однозначно не добъётесь успеха, а только создадите значительные трудности тем, кто потом будет разгребать этот кишмиш.
Исходите из аксиомы, что эта система работоспособна при всех исправных компонентах и правильной настройке. Поэтому необходимо искать неисправность, и грамотно настаивать а не менять бессистемно одни неоригинальные компоненты на другие тоже неороигинальные.
Константин, Тверь.
Кстати, я не знаток конкретно KU, но системное 5,5 кажется мало! Посмотрите в литературе сколько должно быть и добейтесь, чтобы было в допуске. Без этого двигаться дальше не имеет смысла.
Почитайте здесь. http://www.turbostars.ru/lit11.html
Главная цитата:
Побочным эффектом (.....) является непонимание «специалистами» устройства впрыска и борьба не с причиной, а со следствием. В сухом остатке имеем свернутые регулировки всего и вся…

[новый]

По справочным данным давление с бензанасоса должно быть 5,6-6,0
Если на выходе с фильтра бензанасоса 5,6(т.е. 5,6 попадает в дозатор),а при полном открытии тарелки на трубке форсунки 3,5. То вопрос где остается давление?(забыл заметить что тарелочка поднимается с сопротивлением ,и остаточное давление присутствует). Может дозатор был накрученый?

Я слабо знаю К- JET, но в любом случае искать почемУ давление малО, а не подбирать форсунки. Может РУД, может дозатор, не знаю, сходи на
http://wwwboards.auto.ru/audi/ , почитай ФАК,(например http://www.audi-faq.ru/engine.html),архивы, поспрашивай, там много грамотных людей.
Константин, Тверь.


...Побочным эффектом (.....) является непонимание «специалистами» устройства впрыска и борьба не с причиной, а со следствием. В сухом остатке имеем свернутые регулировки всего и вся…

[новый]

Ну вот сходил я по этим ссылкам и нашел http://audi-faq.wsh.ru/ing/k-jetronic-1.pdf Пишут открытие форсунки в k-getronik 3,3

Системное давление Ku 4.7-5.4 кГ.на практике верхнее значение.При резкой прогазовке не должно падать более,чем на 0.1-0.2 кГ.Одинаково хорошо открываются все форсунки.При выключении зажигания остается давление ниже открытия форсунок ... не помню точно ,2.6 кГ.Чаще проблемы в РУДе.

[новый]

проверили старые форсунки 0437502023, 0437502010 открываются при 3,5