|
#1
|
|||
|
|||
Глохнет при включении вентилятора
ВАЗ 2110, мозги М 7.0 Евро 2, на холостых глохнет сразу при включении вентилятора(95-96 град). Ошибок не выдает, если держать обороты в районе 1500-1700, тогда при включении вентилятора обороты резко снижаются на половину и через пару секунд все нормально работает. При ВЫключении наоборот: обороты с 840 поднимаются на пару сек до 1100-1200. Сам вентилятор исправен. Что это за глюк?
|
#2
|
|||
|
|||
Возможно, нарушен контакт массы контроллера.
|
#3
|
|||
|
|||
100% Николай прав. Там вентилятор по моему управляется минусом через реле, реле находится рядом с ЭБУ, так вот силовой провод реле надо замассировать отдельно.
|
#4
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#5
|
|||
|
|||
Встань на питание контроллера тестером и всё увидишь, и попробуй промерить питание насоса в этот момент.
|
#6
|
|||
|
|||
В теории все верно, а на практике вот что:
Даю "массу" прямо на реле - все равно глохнет. Подаю "плюс" на вентилятор отдельно (он с мозгов там идет) и "массу" на реле тоже - не помогает. Включаю реле принудительно - машина НЕ глохнет. |
#7
|
|||
|
|||
замени реле и датчик температуры
|
#8
|
|||
|
|||
Проблема решилась заменой вентилятора(короткая, но сильная просадка на осциллограмме) и "замассированием" отдельно и реле и контроллера. Спасибо за помощь, тема закрыта.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите отремонтировать Вектру!!! | Emo | Инжектор | 28 | 01.03.2007 08:22 |
21093i глохнет в пробках | ИГОРЬ36 | Обмен опытом | 1 | 03.10.2006 21:52 |
21093i глохнет в пробках | ИГОРЬ36 | Инжектор | 2 | 29.09.2006 15:12 |
Заводится и сразу глохнет (А4) | Stass_a | Инжектор | 3 | 09.02.2006 22:29 |
ВАЗ 2115, при включении вентилятора подбрасывает обороты х/х до 3000. | fish1966 | Инжектор | 3 | 10.04.2005 01:15 |