 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#3
15.05.2010, 18:36
|
|||
|
|||
P0341-Ошибка синхронизации датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
вот все возможные ошибки P0030-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 P0031-Обрыв или замыкание на "Массу" цепи нагревателя датчика кислорода № 1 P0032-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи нагревателя датчика кислорода № 1 P0036-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 P0037-Обрыв или замыкание на "Массу" цепи нагревателя датчика кислорода № 2 P0038-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи нагревателя датчика кислорода № 2 P0101-Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон P0102-Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха P0103-Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха P0105-Некорректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления воздуха P0106-Выход сигнала датчика абсолютного давления воздуха за допустимый диапазон P0107-Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления воздуха P0108-Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления воздуха P0112-Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха P0113-Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха P0115-Некорректный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости P0116-Некорректный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости P0117-Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости P0118-Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости P0121-Некорректный сигнал датчика № 1 положения дроссельной заслонки P0122-Низкий уровень сигнала цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки P0123-Высокий уровень сигнала цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки P0130-Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0131-Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0132-Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0133-Медленный отклик датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) на изменение состава смеси P0134-Потеря активности или обрыв цепи датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0135-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0136-Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0137-Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0138-Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0139-Медленный отклик датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) на изменение состава смеси P0140-Потеря активности или обрыв цепи датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0141-Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0171-Система топливоподачи слишком бедная при ее максимальном обогащении P0172-Система топливоподачи слишком богатая при ее максимальном обеднении P0200-Цепь управления форсунками неисправна P0201-Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 1 P0202-Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 2 P0203-Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 3 P0204-Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 4 P0217-Перегрев системы охлаждения двигателя P0219-Превышение допустимой частоты вращения двигателя P0222-Низкий уровень сигнала цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки P0223-Высокий уровень сигнала цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки P0230-Неисправность цепи управления реле электробензонасоса P0261-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи управления форсункой 1 P0262-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления форсункой 1 P0263-Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1 или неисправность драйвера форсунки 1 P0264-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления форсункой 2 P0265-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления форсункой 2 P0266-Предельное падение крутящего момента в цилиндре 2 или неисправность драйвера форсунки 2 P0267-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления форсункой 3 P0268-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления форсункой 3 P0269-Предельное падение крутящего момента в цилиндре 3 или неисправность драйвера форсунки 3 P0270-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления форсункой 4 P0271-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления форсункой 4 P0272-Предельное падение крутящего момента в цилиндре 4 или неисправность драйвера форсунки 4 P0297-Превышение допустимой скорости автомобиля P0300-Обнаружены пропуски воспламенения, влияющие на токсичность P0301-Пропуски воспламенения в цилиндре 1 P0302-Пропуски воспламенения в цилиндре 2 P0303-Пропуски воспламенения в цилиндре 3 P0304-Пропуски воспламенения в цилиндре 4 P0325-Неисправность или обрыв цепи датчика детонации P0327-Низкий уровень сигнала цепи датчика детонации P0328-Высокий уровень сигнала цепи датчика детонации P0335-Неисправность или обрыв цепи датчика положения коленчатого вала P0336-Ошибка синхронизации датчика положения коленчатого вала P0337-Короткое замыкание на "Массу" цепи датчика положения коленчатого вала P0338-Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала P0339-Ошибка синхронизации датчика положения коленчатого вала P0340-Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) P0341-Ошибка синхронизации датчика положения распределительного вала (датчика фазы) P0342-Низкий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) P0343-Высокий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) P0351-Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1 (1/4) P0352-Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) P0353-Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3 P0354-Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4 P0420-Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы P0422-Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы P0441-Некорректный расход воздуха через клапан продувки адсорбера P0443-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P0444-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P0445-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P0480-Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 1 P0481-Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 2 P0500-Неисправность цепи или нет сигнала от датчика скорости автомобиля 
|
|
#4
15.05.2010, 18:37
|
|||
|
|||
|
P0501-Неисправность цепи датчика скорости автомобиля
P0503-Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля P0504-Некорректный сигнал выключателей педали тормоза P0505-Неисправность цепи управления регулятором холостого хода P0506-Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован) P0507-Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован) P0508-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления шаговым регулятором холостого хода P0509-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления шаговым регулятором холостого хода P0511-Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода P0560-Напряжение бортовой сети ниже порога работы P0562-Пониженное напряжение бортовой сети P0563-Повышенное напряжение бортовой сети P0601-Неисправность ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы) P0602-Неисправность ОЗУ контроллера P0603-Неисправность внутреннего EEPROM контроллера P0604-Неисправность внутреннего ОЗУ контроллера P0605-Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы) P0606-Неисправность контроллера или ошибка при его инициализации P0615-Обрыв цепи управления дополнительным реле стартера P0616-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления дополнительным реле стартера P0617-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления дополнительным реле стартера P0618-Неисправность внешнего EEPROM контроллера P0627-Обрыв цепи управления реле электробензонасоса P0628-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления реле электробензонасоса P0629-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления реле электробензонасоса P0630-Некорректная запись или отсутствие VIN-код автомобиля P0645-Обрыв цепи управления реле муфты кондиционера P0646-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи реле муфты кондиционера P0647-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи реле муфты кондиционера P0650-Неисправность цепи управления лампой MIL ("Check engine") P0654-Неисправность цепи управления тахометром панели приборов P0657-Неисправность цепи управления расходомером или указателем температуры P0685-Обрыв цепи управления главным реле P0687-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления главным реле P0688-Обрыв силовой цепи с выхода главного реле P0690-Короткое замыкание на "Бортсеть" силовой цепи главного реле P0691-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи управления реле электровентилятора № 1 P0692-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления реле электровентилятора № 1 P0693-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи управления реле электровентилятора № 2 P0694-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления реле электровентилятора № 2 P1102-Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода № 1 P1115-Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода №1 P1123-Смесь "богатая" - аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог P1124-Смесь "бедная" - аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог P1127-Смесь "богатая" - мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог P1128-Смесь "бедная" - мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог P1135-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 P1136-Смесь "богатая" - аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог P1137-Смесь "бедная" - аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог P1140-Некорректный сигнал датчика расхода воздуха P1141-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 P1171-Низкий уровень сигнала цепи СО-потенциометра P1172-Высокий уровень сигнала цепи СО-потенциометра P1230-Неисправность цепи управления главным реле P1335-Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона P1336-Недопустимое расхождение показаний датчиков № 1 и № 2 положения дроссельной заслонки P1351-Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания цилиндров 1 и 4 P1352-Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания цилиндров 2 и 3 P1386-Ошибка при выполнении внутреннего теста канала детонации P1388-Положение педали ускорения вне допустимого диапазона P1389-Частота вращения двигателя вне допустимого диапазона P1390-Необратимое ограничение впрыска топлива в связи с неисправностями систем P1391-Ошибка при выполнении программы мониторинга систем двигателя P1410-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P1425-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P1426-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P1427-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P1500-Обрыв цепи управления реле электробензонасоса P1501-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления реле электробензонасоса P1502-Короткое замыкание на "Бортсеть" или обрыв цепи реле электробензонасоса P1509-Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода P1513-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи управления регулятором холостого хода P1514-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления регулятором холостого хода P1530-Неисправность цепи управления реле муфты кондиционера P1541-Обрыв цепи управления реле электробензонасоса P1545-Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона P1558-Начальное положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона P1559-Недостоверное значение массового расхода воздуха через дроссель P1564-Нарушение адаптации дросселя в связи с пониженным напряжением питания P1570-Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или обрыв линии связи P1571-Использован незарегистрированный электронный ключ P1572-Обрыв цепи или неисправность приемопередающей антенны иммобилайзера P1573-Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера) P1574-Попытка разблокирования АПС (иммобилайзера) P1575-Доступ к АПС (иммобилайзеру) заблокирован контроллером P1578-Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки P1579-Аварийное прекращение адаптации привода дроссельной заслонки в связи с внешними условиями P1600-Нет связи с АПС (иммобилайзером) P1601-Нет связи с АПС (иммобилайзером) P1602-Пропадание напряжения бортовой сети P1603-Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера P1606-Низкий уровень или неверный сигнал в цепи датчика неровной дороги P1607-Высокий уровень сигнала в цепи датчика неровной дороги P1612-Несанкционированный сброс контроллера в рабочем состоянии P1616-Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги P1617-Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги P1620-Неисправность ПЗУ контроллера P1621-Неисправность ОЗУ контроллера P1622-Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера P1632-Неисправность канала № 1 управления электроприводом дроссельной заслонки P1633-Неисправность канала № 2 управления электроприводом дроссельной заслонки P1634-Неисправность электропривода дроссельной заслонки в стартовом положении P1635-Неисправность электропривода дроссельной заслонки в закрытом положении P1636-Неисправность электропривода дроссельной заслонки в обесточенном положении P1640-Ошибка при выполнении операции доступа к EEPROM контроллера P1689-Неверные коды ошибок в памяти контроллера P1750-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода P1751-Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода P1752-Короткое замыкание на "Массу" цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода P1753-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода P1754-Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода P1755-Короткое замыкание на "Массу" цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода P2100-Обрыв цепи управления электроприводом дроссельной заслонки P2102-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления электроприводом дроссельной заслонки
|
|
#5
15.05.2010, 18:38
|
|||
|
|||
|
P2103-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления электроприводом дроссельной заслонки
P2104-Ограничение электропривода дроссельной заслонки режимом холостого хода P2105-Ограничение электропривода дроссельной заслонки блокированием работы двигателя P2106-Ограничение мощности электропривода дроссельной заслонки или неисправность цепи P2110-Ограничение электропривода дроссельной заслонки предельной частотой вращения двигателя P2111-Ошибка управления электроприводом дросселя заслонки при открытии P2112-Ошибка управления электроприводом дросселя заслонки при закрытии P2120-Неисправность цепи датчика № 1 положения педали ускорения P2122-Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения P2123-Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения P2127-Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения P2128-Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения P2135-Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения дроссельной заслонки P2138-Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения педали ускорения P2173-Высокий расход воздуха при управлении дроссельной заслонкой P2175-Низкий расход воздуха при управлении дроссельной заслонкой P2187-Система топливоподачи дрейфует от "средней" к "бедной" области на холостом ходу P2188-Система топливоподачи дрейфует от "средней" к "богатой" области на холостом ходу P2195-Нет совпадения сигналов датчиков кислорода № 1 и № 2 P2270-Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии "бедно" P2271-Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии "богато" P2299-Несоответствие сигналов выключателей педали тормоза и датчиков положения педали ускорения P2301-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 1(1/4) P2303-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 2(2/3) P2304-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 2(2/3) P2305-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 3(2/3) P2307-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 3(2/3) или 4(1/4) P2310-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 4 PC001-Неисправность информационной CAN-шины
|
|
#6
15.05.2010, 18:39
|
|||
|
|||
|
Цитата:
начало 3 пост
|
