давление в системе Suzuki Swift моновпрыск.

Имеем Suzuki Swift G10A моновпрыск 1991 года. Из обратки не идет бензин. Движок заводиться с трудом, немного прогревшись глохнет. Встал вопрос что лечить:
а) бензогнасос -> низкое давление, клапан обратки закрыт.
б) Клапан обратки -> в системе повышенное давление.

Что бы установить истину решили померить давление. ТОлько одна незадача не знаем сколько должно быть. От каких цифр отталкиваться?

[Leo]

На этой системе впрыска давление на хх 0,9-1,4 бар
Давление на машине с перемычкой на реле бензонасоса(незаведенной)1,6-2,1 бар.

Спасибо за ценную информацию. Предварительные замеры манометром от ножного насоса показали около 4 бар. Значит клапан обратки полетел. Будем думать. Его сразу в морг (замена) или есть варианты? Разборка/сборка не помогла, через обратку ни капли.

Один день под машиной и все Ок. Выяснил следующую вещь. Был большой люфт между мембраной обратки и клапаном открывающим слив бензина. Т.е. мембрана гнулась, а через обратку ничего не шло. После осмотра места крепления была выточена похожая деталь из канцелярской кнопки, поставил. Из обратки сразу полелось. Двигатель немного поколбасило , потом все устаканилось и поехало . Надо еще заехать на станцию проконтролировать давление.
Спасибо огромное Leo! Ваша информация оказалась очень ценной. И помогла в выявлении причин дефекта.