+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Отрицательные отзывы

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 10.01.2007, 16:20
pit78 pit78 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию Забодался

Был у вас на Черепановых 25.11.06 10:00, Audi100/44, м028ср.
Ребята старались (Алексей, Юрий, Стас(точно не помню)), но проблем стало только больше.
Были проблемы:
1) нет пуска "на горячую" (на холодную заводится отлично)
2) нет возбуждения генератора
Сделали:
1) Замена форсунок, чистка дозатора
2) Работы по электрике, рекомендация замены реле для возбужд. гены
СТОИМОСТЬ: 10 000р.
Результат:
1) На горячую заводиться, но плохо: 5-10 оборотов стартера
2) На холодную заводится отвратительно - можно в сумме более минуты крутить стартер - объяснили приработкой новых форсунок.

Далее:
Кое-как проездил 1000 км - вроде все должно уже приработаться.
1) Купил реле (1500р.), поменял, ситуация не изменилась, гена не возбуждается.
2) Ударил мороз - я вообще не смог завестись, только акку посадил - приехал к вам на эвакуаторе (тоже не бесплатно) 29.12.06
Сделали:
Завели путем непосредственного впрыска во впускной коллектор, померили параметры - все в норме. Поветовали пока запускаться путем залива перед пуском жидкости для чистки карба во впускной.
Ну вобщем последний день перед НГ, я понимаю.

Теперь:
1) Вроде разобрался - с геной - думаю, трабла в приборке или КГЗЖ
2) Вроде разобрался с пуском - думаю, пусковая не наливает - проверю завтра непосредственно подачей на пусковую +12 с акку

В итоге имею вообще мертвую машину в холода (не май месяц на носу)
Короче, эх ребята, все не так, все не так, ребята
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 10.01.2007, 22:29
Leo Leo вне форума
Администратор
 
Регистрация: 12.02.2001
Адрес: Москва
Сообщений: 1,105
Загрузки: 49
Закачек: 636
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pit78
Был у вас на Черепановых 25.11.06 10:00, Audi100/44, м028ср.
Ребята старались (Алексей, Юрий, Стас(точно не помню)), но проблем стало только больше.
Были проблемы:
1) нет пуска "на горячую" (на холодную заводится отлично)
2) нет возбуждения генератора
Сделали:
1) Замена форсунок, чистка дозатора
2) Работы по электрике, рекомендация замены реле для возбужд. гены
СТОИМОСТЬ: 10 000р.
Результат:
1) На горячую заводиться, но плохо: 5-10 оборотов стартера
2) На холодную заводится отвратительно - можно в сумме более минуты крутить стартер - объяснили приработкой новых форсунок.

Далее:
Кое-как проездил 1000 км - вроде все должно уже приработаться.
1) Купил реле (1500р.), поменял, ситуация не изменилась, гена не возбуждается.
2) Ударил мороз - я вообще не смог завестись, только акку посадил - приехал к вам на эвакуаторе (тоже не бесплатно) 29.12.06
Сделали:
Завели путем непосредственного впрыска во впускной коллектор, померили параметры - все в норме. Поветовали пока запускаться путем залива перед пуском жидкости для чистки карба во впускной.
Ну вобщем последний день перед НГ, я понимаю.

Теперь:
1) Вроде разобрался - с геной - думаю, трабла в приборке или КГЗЖ
2) Вроде разобрался с пуском - думаю, пусковая не наливает - проверю завтра непосредственно подачей на пусковую +12 с акку

В итоге имею вообще мертвую машину в холода (не май месяц на носу)
Короче, эх ребята, все не так, все не так, ребята
Большое спасибо за Ваш отзыв.
Очень хорошо,что вы указали в письме даты приезда к нам и номер машины-так нам будет легче разобраться.
Обсудим Ваш случай с коллективом и обязательно отпишемся.
Но на первый взгляд ситуация понятная и периодически встречающаяся- т.к в нашем штате нет электрика и мы не занимаемся вообще проблемами связанными с электрикой автомобиля,в том числе с отсутствием зараядки и проблемами стартеров и генераторов,то связанные с этим проблемы часто "повисают в воздухе", и мы можем обычно в таких случаях только порекомендовать сначала решить все вопросы с этими проблемами у автоэлектрика,а потом приезжать к нам для дальнейших изысканий.
Мы будем высказывать претензии нашему мастеру,который безответственно порекомендовал Вам менять реле,не являясь специалистом в данной области,что привело Вас к неоправданным тратам.

Вот сейчас,когда проблемы с генератором"решены", то мы Вам посоветуем приехать к нам по рекламации(мы намеренно даем на это месяц с последнего посещения) для окончательной настройки и регулировки впрыска,уже с исправной электрической системой.

Кстати, тезис,что за работу Вы отдали 10000 рублей,наверняка неверен-
у нас таких цен на работы нет,даже за сумму работ получается очень редко....

Может Вы включили сюда цену купленных вами запчастей?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 11.01.2007, 11:17
pit78 pit78 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию Next

снятие-постановка форсов - 1000
промывка дозатора - 1500
диагностика - 1200
работы по электрике - 2000
форсы - 4500

конечно, я включил в 10000 стоимость форсунок, ведь они были поменяны по вашей рекомендации, а теперь я уверен, что проблема была не в них.

По электрике, если точно: не приходил ток на обмотку возбуждения генератора, если прогазовать до 3000 - генератор самовозбуждался

Последний раз редактировалось pit78; 11.01.2007 в 11:19
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 11.01.2007, 13:33
Leo Leo вне форума
Администратор
 
Регистрация: 12.02.2001
Адрес: Москва
Сообщений: 1,105
Загрузки: 49
Закачек: 636
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pit78
снятие-постановка форсов - 1000
промывка дозатора - 1500
диагностика - 1200
работы по электрике - 2000
форсы - 4500

конечно, я включил в 10000 стоимость форсунок, ведь они были поменяны по вашей рекомендации, а теперь я уверен, что проблема была не в них.

По электрике, если точно: не приходил ток на обмотку возбуждения генератора, если прогазовать до 3000 - генератор самовозбуждался
Ок,теперь с ценой понятно,а то мы уже испугались таких цен...

С электрикой тоже-вина нашего мастера в "консультировании" на непрофильную для него тему генератора,хоть и объясняется человеческим желанием помочь советом,но не оправдывает безответственности за диагноз " не по профилю".
По поводу форсунок-нет мы очень четко отслеживаем износ форсунок механического впрыска, т.к они расходный матерьял и мы их часто,но обоснованно меням.

Можете ли приехать к нам на окончательную доводку и настройку?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 12.01.2007, 14:59
pit78 pit78 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Да, человеческое желание помочь было.
Вообще странно, что нет специалиста по электрике.
Вроде работа впрыска управляется именно электрическими сигналами.

Завтра смогу приехать. Когда?
На эвакуаторе ехать, или с помощью жидкости-очистки-карба?
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 12.01.2007, 16:21
Leo Leo вне форума
Администратор
 
Регистрация: 12.02.2001
Адрес: Москва
Сообщений: 1,105
Загрузки: 49
Закачек: 636
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pit78
Да, человеческое желание помочь было.
Вообще странно, что нет специалиста по электрике.
Вроде работа впрыска управляется именно электрическими сигналами.

Завтра смогу приехать. Когда?
На эвакуаторе ехать, или с помощью жидкости-очистки-карба?
Да,большинство впрыска электронно управляемое,но и специалисты прежде всего электронщики,а не электрики,а это разная специализация.
Кстати, системы впрыска,подобные той,которая установленна на Вашем автомобиле и большинстве АУДИ 100 следующего поколения имеют гидравлически-механическую основу, а электроника на них минимальна и вспомагательна.

По поводу Вашего приезда большая просьба связаться по нашему тел.(495)7403028 с руководителем точки Алексеем Чернышом(он в курсе проблемы) и обговорить время вашего приезда,чтобы было время заниматься машиной без спешки.
Ждем Вас
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 18.01.2007, 21:09
Drosselklappen
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Wink

Цитата:
Сообщение от Leo
Да,большинство впрыска электронно управляемое,но и специалисты прежде всего электронщики,а не электрики,а это разная специализация.
Кстати, системы впрыска,подобные той,которая установленна на Вашем автомобиле и большинстве АУДИ 100 следующего поколения имеют гидравлически-механическую основу, а электроника на них минимальна и вспомагательна.

По поводу Вашего приезда большая просьба связаться по нашему тел.(495)7403028 с руководителем точки Алексеем Чернышом(он в курсе проблемы) и обговорить время вашего приезда,чтобы было время заниматься машиной без спешки.
Ждем Вас
А, чем по вашему должен заниматься электрик? КЗ- выискивать в цепи? Электронщик- это тот человек, который способен найти неисправность в элементной цепи радио-электрон. аппаратуры. Электрик- это тот человек, который согласно мануалу обнаруживает неисправный блок или цепь в проводке. И производит блочную замену или участок цепи.
И если у вас сгорел блок ECU- то ремонт его необходимо свершать электронщику. А, вот поиск неисправности (блока ECU) -это электрик. Замечу: -Согласно МАНУАЛУ!!!
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 12.09.2010, 00:29
segenew
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
Да,большинство впрыска электронно управляемое,но и специалисты прежде всего электронщики,а не электрики,а это разная специализация.
Кстати, системы впрыска,подобные той,которая установленна на Вашем автомобиле и большинстве АУДИ 100 следующего поколения имеют гидравлически-механическую основу, а электроника на них минимальна и вспомагательна.

По поводу Вашего приезда большая просьба связаться по нашему тел.(495)7403028 с руководителем точки Алексеем Чернышом(он в курсе проблемы) и обговорить время вашего приезда,чтобы было время заниматься машиной без спешки.
Ждем Вас
А я например, уже устал объеснять что jgetronik и электронный впрыск обсалютно разные вещи( Очень вам сочювствую ).
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 23.03.2011, 10:14
Аватар для zamorochkin
zamorochkin zamorochkin вне форума
Профессор
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 317
Загрузки: 20
Закачек: 0
По умолчанию

у вас электрика до сих пор нету? можем обсудить этот вопрос как раз ищу подходящие предложения. 8 909 154 44 63.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 12:04.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100