Большой расход ВАЗ 21093i

Здравствуйте, уважаемые учасники ижекторного форума, может кто-нибудь поможет мне решить проблему с высоким расходом топлива на авто ВАЗ 21093i.
Проведенные работы и результаты диагностики.
1.Замена клапанов всвязи с выходом из строя одного из них, ремня ГРМ, прижимного ролика, свечей.
2. Неоднократная диагностика инжектора показала, что все в порядке и возможная неиспрвность только в форсунках, после чего была проведена промывка инжектора(не дала результата), с последующей заменой форсунок(не дала результата).
3. Попытка замены датчика массового расхода воздуха тоже результат не дала.
4. Расход топлива гор. цикл 13-14л/100км
Компрессия цилиндров везде в районе 14,5-15
Давление топливной системы 2,3-2,8 кг/см2
Неровный холостой ход, на прогретой машине.
Уровень СО находится в районе 0.5-06%
Также хочу отметить машина потеряла приемистость особенно на низах. Как вы думаете, не может ли это быть следствием низкого давления в топливной системе.

[yuibo]

У меня анологичная проблема была opel ели у тебя моновпрыск то проверь шаговый двигатель это просто сними его .включи зажигание опендикс должен выйти при выключении вернутся но осторожно чтобы не вылез полностю промой спреем для корбюраторов посадочное место вкл и выкл проделой несколко раз если есть сбои меняй прзба о резултатах напиши

Скажи, а есть ли пропуски зажигания, их видно если стоять у выхлопной трубы - явно слышны похлопывания или при движении есть мелкие подергивания (тычки) одинаковые по времени, но лучше всего пропуски зажигания посмотреть мотор-тестером (на СТО)?

[yuibo]

Если есть хлопки проверь последователно свечи ВП ВП проверить просто на пробой отвёркой прикоснись к корпусу двигателя а противоположный край веди вдоль проводов примерно на растоянии 1мм если прбёт искра ВП сдох меняй все Желателно проверку делать в тёмное время суток.также проверь сопротевление .свечи желателно проверить. посмотри крышку тромплёра если есть налёт на контактах очисть мелкой наждачкой и выстовь зажегание ремень тайминг прверь на износ и натяжку менять желателно каждые 60 80 тыс км на этом не экономь УДАЧИ