+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 29.07.2005, 08:36
Black_Angel
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Cool Ваз 2112 16кл проблема

Привет всем! Помагите кто может! Когда уже прогретдвижок, плавают обороты от 800 до 1150, когда заводиш уже прогретую обороты подпрыгивают до 1500 об, а потом падает почти резко до 200-300 и иногда глохнет, если не газануть может заглохнуть. Бывает на свтофорах при остановке выжимаю сцепление, может заглохнуть. Есть подозрение на датчик холостого хода. Может кто подскажет что-то дельное?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 29.07.2005, 13:37
ra700
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Регулятор холостого хода и подсос воздуха и т.п.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 30.07.2005, 22:31
Аватар для Студент
Студент Студент вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: КИЕВ
Сообщений: 2
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Проверь провода внутри разъема регулятора ХХ.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 01.08.2005, 07:16
Black_Angel
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Студент
Проверь провода внутри разъема регулятора ХХ.
А что это за регулятор такой?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 01.08.2005, 07:19
Black_Angel
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ra700
подсос воздуха и т.п.
Долго биля об инжектор головой так и не понял где это смотреть
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 01.08.2005, 16:26
soldoc
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Black_Angel
А что это за регулятор такой?
Регулятор ХХ стоит на впускном коллекторе, где блок дросельной заслонки (к нему еще штекер подходит). Лучше на компьютерной диагностике проверить (рабочий/нерабочий и на сколько шагов срабатывает в положении "зажигание включено")
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 02.08.2005, 20:35
ra700
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Black_Angel
Долго биля об инжектор головой так и не понял где это смотреть
Не верю, голова до инжекторов не пролезет .

Подсос надо искать:
1. Целостность резинового гофрированного воздуховода от датчика, что на корпусе воздушного фильтра, до дросселя;
2.Целостность прокладки между дросселем и впускным коллектором(верхним), ослабленные гайки крепления дроссельного устройства к впускному коллектору (верхнему), между коловкой цилиндра и впускным цилиндром (нижним), соединение двух частей (верхнего и нижнего) впускного коллектора (короткие резиновые трубки).
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 09.08.2005, 09:24
Black_Angel
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию Спасибо

Буду искать и пробывать все, результат сообщу обезательно, всем спасибо.

З.Ы. Может у когото еще идеи есть?
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 09.08.2005, 18:06
FLAME
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Black_Angel
Привет всем! Помагите кто может! Когда уже прогретдвижок, плавают обороты от 800 до 1150, когда заводиш уже прогретую обороты подпрыгивают до 1500 об, а потом падает почти резко до 200-300 и иногда глохнет, если не газануть может заглохнуть. Бывает на свтофорах при остановке выжимаю сцепление, может заглохнуть. Есть подозрение на датчик холостого хода. Может кто подскажет что-то дельное?
Симптомы оригинальные.
Но есть одна типичная неисправность, которая может их вызвать.
Если на машине установлен коммутатор фирмы OKI , он со временем ухудшает параметры искры, что приводит к перебоям в зажигании, этому так же способствует износ подшипников в распределителе зажигания, о котором говорит коричневатый налет под крышкой.

Если немного потянуть время, коммутатор совсем "сдохнет" и картина станет ясной.

Успехов!
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 22.08.2005, 01:13
wind wind вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 22.08.2005
Адрес: москва
Сообщений: 22
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FLAME
Симптомы оригинальные.
Но есть одна типичная неисправность, которая может их вызвать.
Если на машине установлен коммутатор фирмы OKI , он со временем ухудшает параметры искры, что приводит к перебоям в зажигании, этому так же способствует износ подшипников в распределителе зажигания, о котором говорит коричневатый налет под крышкой.

Если немного потянуть время, коммутатор совсем "сдохнет" и картина станет ясной.

Успехов!
на этих машинах нету ни коммутатора ни распределителя зажигания ... там есть ДПКВ и контроллер
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
проблема в работе двигателя ВАЗ 2112 Ingwarr Инжектор 4 02.11.2010 18:49
проблема с ваз 2114 apolosha1 Инжектор 6 03.02.2010 23:10
Появилась проблема с холостым ходом ВАЗ 2115 x431 Инжектор 12 11.01.2010 08:45
Проблема с заводом на горячую ваз 21099 Mity Инжектор 5 03.06.2005 00:01
ВАЗ 2112 Провалы, потеря мощности, полная ебурда, что делать gomer Инжектор 5 17.03.2005 00:43


Часовой пояс GMT +3, время: 02:38.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100