|
#1
|
|||
|
|||
субару форестер
Здравствуйте! Машинка субару форестер 2.0т 2002г. после длительной поездки глохнет и не запускается длительное время до полного остывания. В тот момент когда не запускается пока не было возможности проверить. Но вот уже 2-й раз клиент приезжает с тремя сохраненными ошибками: 1. Высокий уровень сигнала МАР. 2. Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха. 3. Высокий уровень сигнала датчика дроссельной заслонки. Ковыряться в проводке не стал, буду ждать момента когда не запускается. Есть подозрение на ЭБУ. Хотелось бы услышать ваше мнение, господа диагносты!
__________________
Виталий |
#2
|
||||
|
||||
По моему 3-я решающая . На горячую ДПДЗ дурит .Высокий уровень. Все остальные ошибки -следствие .Режим продувки . Если не прав поправьте.
Чем снимали ошибки? |
#3
|
|||
|
|||
Ошибки снимались сканером Ультраскан Р1 и ланчем. Сегодня снова машинка заглохла, но через 5 минут завелась с оборотами 5000, затем обороты постепенно упали. Буду смотреть дроссель!
__________________
Виталий |
#4
|
|||
|
|||
Вся симптоматика указывает на "кривую" массу на указанные датчики и ЭБУ.
Проверьте на всякий случай... |
#5
|
|||
|
|||
Если не точен-поправте,По моему, у всех этих датчиков есть общая шина питания:условно-минус.На датчиках,по крайней мере ,ДПДЗ,напруга около 5 вольт.Померь,когда появляются симтомы.Возможен плохой контакт или холодная пайка на компе.Удачи!
|