Едет только после сброса адаптации.

#1 09.11.2008, 00:09

Машина Субару Легаси 2л, атмосферник.

На низких оборотах очень плохо разгоняется, тупит. После 4 тыс оборотов, небольшой пинок и полетели.

Сканером от checkengine.ру заметил что в момент затыка УОЗ падает в ноль, иногда софт даже кажет отрицательные значения.

Сбрасываю адаптацию, машину не узнать. УОЗ с оборотами растет.
День -два, а иногда неделю ездит нормально.
На холотых угол смешения 20".

Чек энджин ни разу не загорался. Заправки, бензин и датчик детонации менял.
Закономерность только одна - тупить начинает, если по пробкам поездить.

Расход сразу после сброса адаптации 10-11 литров, когда тупит 14-16

Куда копать ? На что смотреть ?
Спасибо!!!

Николай Викторов · #2 09.11.2008, 08:52

Смотреть надо с самого начала - с состояния двигателя, примерный алгоритм здесь: www.injector.fotocrimea.com/univdiag.html .
Адаптация имеет то плохое свойство, что, подстраивая систему под запредельное отклонение (неисправность), сама уводит её ещё дальше за предел.

#3 09.11.2008, 20:46

Был подобный случай, полечилось после мойки блока дроссельной заслонки.

#4 24.11.2008, 11:12

Выдернул разьем первой лямды. вылезла ошибка.
Езжу пока без нее.
Динамика немного хуже, нежели сразу после сброса адаптации.
Но мотор не тупит. Расход меньше, 11л против прежних 13-15л.

Сейчас у меня мотор игнорирует показания только лямды, или других тоже датчиков, работая на усредненном режиме ?

father · #5 24.11.2008, 22:31

Беда этих моторов - ниточный расходометр. Помойте очистителем карбюратора - полегчает.

#6 24.11.2008, 23:14

Воздухом продувал.
А вот химией боюсь, дорогой он...
Не на..бнется ?

father · #7 24.11.2008, 23:36

Воздухом бесполезно...
Но раз не навредили воздухом, то очистителем карбюратора (аэрозолем) под тем же давлением надеюсь не накосорезите..
Опция: спирто-бензиновая смесь (50 на 50) и очень тонкая беличья кисточка - но горе вам, если рука дрогнет!