ВАЗ 21120

привет всем! есть проблема. наприжение к модулю зажигания доходит только на один цилиндр! что делать???

[ЮрСаныч]

Немного не понятен вопрос. На модуль идет 4 провода,напряжение 12 вольт должно быть на розово черном,один масса и 2 управление с эбу. Опишите проблему с машиной,троит,не заводится?

она не заводится! на сколько я знаю при включении зажигания должно быть на каждом проводе 12в?!

[ЮрСаныч]

У вас модуль зажигания установлен или катушки на каждой свече?

машина 2003 г.в. модуль один! модуль новый перепроверен на другой машине! он в норме! масса и плюс есть, а с контроллера не приходит наприжение!

[ЮрСаныч]

Иммобилизатор у вас установлен? Проверьте есть ли импульс на форсунки? Работает ли насос?

[srt]

на модуль зажигания приходят 4 провода найти достаточно просто: масса, +12 В с главного реле при включении зажигания и 2 провода управление с ECU. при вращении коленвала на управляющих проводах должен идти импульс можно проверить светодиодным пробником, если импульса нет, то прозваниваем провода до ECU, если целые, то замена ECU (ремонт)

[Теркин]

при вращении коленвала на управляющих проводах должен идти импульс можно проверить светодиодным пробником, если импульса нет, то прозваниваем провода до ECU, если целые, то замена ECU (ремонт)[/quote] Зачем же так сразу ЭБУ в ремонт? Может быть сначала проверить ДПКВ ? Или питание ЭБУ проверить.

[srt]

если на разъем модуля зажигания при включении зажигания приходит +12 В с главного реле, значит питание на ECU пришло т.к. включение главного реле происходит именно с него минусовым проводом, а по поводу ДПКВ я как понимаю двигатель троит (или скорее всего двоит) значит информация с него идет, если же он не заводится можно проконтролировать этот момент на сканере видит ли он обороты, ну а далее по нижеописанной схеме

[Максим68]

Питание на разъем модуля приходит с замка зажигания.