+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Обмен опытом

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 18.01.2008, 17:25
Аватар для ShaTUN
ShaTUN ShaTUN вне форума
Участник
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Donetsk-City
Сообщений: 81
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию Вопрос на засыпку

Уважаемые господа!
Есть такая машина замечательная, Daewoo Nubira, 1.6 DOHS, 1998 года выпуска... Были у меня с ней проблемки с впрыском, работало всего 2 цилиндра... Проверил проводку, и вышел на разьемы в блоке ЭБУ, которые управляют форсунками (судя по схеме, выложенной уважаемым LEO) ... Разобрав блок, выяснил, что на выходе стоят 2 электронных компонента, по виду похожих на полевые транзисторы, каждый из них отвечает за свою пару форсунок (впрыск групповой). Один из них "потерял" свои характеристики, что подтвердилось перестановкой местами этих компонентов.
Помогите, пожалуйста, найти такую "штучку", так как обхаживание радиорынков не принесло результатов, или хотя бы посоветуйте аналог, или хотя бы скажите, ЧТО ЭТО, и какими характеристиками должно обладать, дабы я смог подобрать аналог...
Вот то, что написано на корпусе этого "полевого транзистора" (по виду, сверху вниз)

22 48
IVR 731C -(буква V нарисована знаком диода)
71 56

и внизу еще 3 ножки

Буду ДИКО признателен за любую посильную помощь!!!!!
С уважением, Дмитрий
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 18.01.2008, 22:54
Sania
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Он составной, КТ829А. После ремонта мотора наверное случилось?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 20.01.2008, 12:45
Аватар для ShaTUN
ShaTUN ShaTUN вне форума
Участник
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Donetsk-City
Сообщений: 81
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Спасибо, буду пробовать.... Да, после ремонта, а как догадался? Правильнее будет спросить - не догадался, а что к этому могло привести после типичного ремонта
----
С уважением, Дмитрий
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 21.01.2008, 23:26
Sania
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Массу двигателя не прикрутили, а зажигание включили. Пробовать нужно и всё заработает, штук 10 таких было.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 26.01.2008, 20:02
Sania
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Ну и чего молчим? Отписаться бы нужно.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 28.01.2008, 20:34
Аватар для ShaTUN
ShaTUN ShaTUN вне форума
Участник
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Donetsk-City
Сообщений: 81
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Вчера только дособрал машину свою... Спасибо огромаднейшее за подсказку, все работает! ... на всякий случай поменял на обоих каналах, для "пущей идентичности" )))

... Я не молчу, просто в инете редко появляюсь)))

С уважением, Дмитрий
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 15.06.2008, 00:14
mil
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sania Посмотреть сообщение
Он составной, КТ829А. После ремонта мотора наверное случилось?
День добрый. У меня такая же петрушка. Скажите, пожалуйста, а что такое составной?
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 18.06.2008, 00:52
Sania
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Это два в одном, ещё можно поставить полевик ампер на 10, какой нибудь IRF, а вообще занимайся теорией, подучи основы электроники.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 18.06.2008, 08:44
Николай Викторов Николай Викторов вне форума
Профессор
 
Регистрация: 22.10.2005
Адрес: Феодосия
Сообщений: 655
Загрузки: 0
Закачек: 0
Red face

Лучше IRL, например IRL640. Желательно защитить супрессором, например, BR6KE-180A.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 18.06.2008, 22:59
Sania
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Не надо ничем защищать, эти транзаки крутят даже электроусилитель в Опеле, правда по 2 на каждую обмотку, обмоток 4, и выбросы самоиндукции там поболее будут и токи.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по Мицубиси Эклипс 1G crusader Инжектор 0 28.03.2008 23:40
Вопрос на засыпку ) ShaTUN Инжектор 1 19.03.2008 22:49
Вопрос по лямбда - регулированию Gerber79 Инжектор 3 18.01.2007 19:33
вопрос по K-Jetronic дядя Инжектор 11 06.06.2005 23:46
Вопрос про негативные последствия Cvet Инжектор 3 01.05.2005 15:04


Часовой пояс GMT +3, время: 08:07.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100