|
#1
|
|||
|
|||
Стоит ли винить датчик?
Со своими проблемеми с PF мотором я уже наверное порядком поднадоел, но что поделаешь, ездить хочется.
В краце еще раз: 1.8 PF, digifant. При резком открытии дроселя мотор подраивает, иногда стреляет в впускной коллектор даже при позднем зажигании, с задержкой в 1-2 секунды начинает набирать обороты. При движении с постоянной скоростью машина подергивается, при ускорении исть провалы, потом выстреливат как дурная и все равно дергается. Сегодня прозвонил все провода, все целое, снимал с датчиков фишки - напряжение подаваемое в норме. Но заметил одно !!!НОВОЕ РАДОСТНОЕ!!! При снятии фишки с датчика температуры охлаждающей (синий датчик) - она работает как положено, не дергается, не троит, гормально набирает обороты, НО холостые обороты повышены до 1600-1700 об/мин, при одетой фишке они 860-900 и плавают. В книге я прочитал, что при снятии фишки с этого датчика оброты должны возрасти где-то до 1200. Так как по вашему мнению - стоит ли винить датчик температуры охл. жидкости, или проблема возможно в другом? |
#2
|
|||
|
|||
тебе стоит в первую очередь искать подсос, а не датчики менять...
поищи в инете как искать подсос и найди... при снятии ДТОЖ вроде как это сервисный режим для регулировки СО и ХХ на дигифанте, если память меня не подводоит... |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ford c-max,что за датчик? | vladlen | Инжектор | 16 | 12.02.2008 08:02 |
виновен ли датчик? | Dr.Kosta | Инжектор | 1 | 14.03.2007 00:47 |
Предложили отключить датчик кислорода | Юра | Инжектор | 1 | 04.02.2005 19:15 |
что это за датчик?? | lingon | Инжектор | 1 | 09.05.2004 05:11 |
Toyota Caldina 4WD 1993 3S-FE Кислородный датчик. | kostik | Инжектор | 2 | 22.10.2002 05:22 |