 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#1
23.03.2011, 22:23
|
|||
|
|||
Проблема с противодавлением на ке
Здравствуйте!Помогите разобраться с проблемой!Выставляю внутренним 6гранником на ЭРГД разность давлений 0.4 машина работает нормально,резво отзывается на газ.Затем смотрю прямо на глазах стрелка манометра медленно ползет в сторону 0,обороты ухудшаются,так как смесь нреально обогащается.Снимаю ЭРГД вдуваю очиститель карбюратора,ставлю на место.завожу-та же история!!!!!!!!!!Помогите!!
|
|
#4
25.03.2011, 10:10
|
|||
|
|||
|
Если разность давлений ползет к нулю, смесь обедняется. Сними разъем с ЭГРД, если та же проблема, разбирайся с дозатором.
|
|
#5
27.03.2011, 19:35
|
|||
|
|||
|
Нет,давление уменьшается в нижней камере при неизменном верхнем,соответственно увеличивается разность давлений и смесь нереально обогащается вплоть до заливания свечей.Вчера промывал в УЗ ванне и дозатор и сам ЭГРД,вроде бы сначал все ок ,а потом та же песня...
|
|
#6
04.12.2011, 18:16
|
|||
|
|||
|
Здравствуйте!Помогите найти неиспраность на КЕ.При включении эл насоса при отключенном ЭГРД , дифф. давление на заглушенном двигателе начинает расти.
Снимаю ЭГРД вдуваю очиститель карбюратора,ставлю на место.Завожу. Работает некоторое время, после этого дифф давление сильно увеличивается.Проверяли жиклер 0,3мм. на слив- получается более 200 мл.
|
|
#7
06.12.2011, 18:27
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
