 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#1
12.07.2005, 18:06
|
|||
|
|||
насчет лямбды
Если кто то снимал характеристики лямбды при разных режимах то прощу поделиться информацией . Есть идея и наработки по созданию имитаторов режимов. Хочу попробовать имитировать лямбду на базе AVR
|
|
#3
13.07.2005, 19:16
|
|||
|
|||
|
все очень просто.Лямбда оригинальная стоит около 2500 р , а bosh ставить не стоит всего на год.Если есть информация то пожалуйста поделитесь
|
|
#4
13.07.2005, 23:17
|
|||
|
|||
|
|
|
#5
14.07.2005, 00:03
|
||||
|
||||
|
oldermen
Бесполезное занятие,даже аргументировать не буду.О2 необходим,если не перепрошивать. Бош стоит 900 р.,не хуже оригинального. Последний раз редактировалось tefko; 17.07.2005 в 02:10
|
|
#6
14.07.2005, 17:33
|
|||
|
|||
|
bosh при нашем качестве бензина хватает на год,а насчет бесполезности то поживем увидим
|
|
#7
15.07.2005, 19:58
|
|||
|
|||
|
ты бы сказал что за авта...
я общался с челом, который делает и продает схемы для того чтобы выкидывать лямбды что стоят после катов и ругаются если что не так... уж не помню то ли они часто дохли, то ли наоборот работали правильно и мотор ругался на КАТы а они дорогие... но он эмулировал показания имходя из зондов что до ката, и еще какой-то информации (точно не помню).... А если просто лямбду отручить что у тя происходит? авта перестает ехать или что? т.е. если старая система то ей отключение ЛЗ ваще пофиг, более совтеменные - там сложнее (кстати где-то пробегала инфа что мона кодировкой блока управления менять нормы токсичности, типа из ЕВРО 3 делать ЕВРО 0 и тогда ЛЗ ваще не используется и мотор нормально работает)
|
|
#8
16.07.2005, 06:35
|
|||
|
|||
|
У меня Форд Эскорт 91 г cvh cfi . год назад поменял лз стал кушать 6 л в городе летом а зимой 7,5 , но лз сджохла к исходу зимы и сейчас 10л. а ставил я bosh
|
|
#9
17.07.2005, 23:41
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#10
19.07.2005, 16:53
|
|||
|
|||
|
вообщето у меня лз стоит перед катализатором и на выходе у него идет переключение с 02 до 09 но вот импульс больно гладкий . в общем мозги выдают слишком большой сигнал на форсунку
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Эммулятор второй лямбды | Джиггер | Инжектор | 1 | 17.04.2008 11:32 |
| Формирование ошибки лямбды | Демьян | Инжектор | 2 | 25.02.2008 21:28 |
| Распайка разъема лямбды BOSCH | Junior II | Инжектор | 2 | 29.01.2004 12:15 |
