+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Обмен опытом

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 22.12.2020, 17:00
МНВ МНВ вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Энгельс
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
Thumbs up Как я отремонтировал машину...

После капремонта мастер никак не мог завести мой агрегат...Вроде всё выставлено по меткам...Два диагноста сломали голову и уползли в свои норки ...Неисправность была мною обнаружена ...можно сказать случайно...Снял разъём с модуля зажигания,посчитал количество контактов на нём, а потом сравнил с количеством подводящих проводков...Не сошлось...проводков было на 1 больше ,чем контактов...Оказалось ,что внутри разъёма сломался фиксатор контакта , который не позволял "елозить" контакту внутри разъёма...Вдвинул контакт,так чтобы он был в одной плоскости с остальными вставил разъём в ответную часть и, "о чудо", движок зашептал! ...Радости не было предела.Оказалось ,что это было +12 вольт питания модуля зажигания.. Потом снова выдвинул контакт наружу из разъёма, вогнал в шёлку со стороны провода немного клея универсального"Момент", вдвинул контакт,так чтобы он был снова в одной плоскости с остальными и дождался пока высохнет... Восемь контактов разъёма стали " равны" восьми подводящим проводам Неисправность устранена!
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:48.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100