Холодный двигатель не держит холостые...

Здравствуйте, господа!
Я обладатель одного из последних достижений Волжского автозавода - ВАЗ21102, но оно (это достижение)последнее время не дает мне уверенности не в сегодняшнем, тем более в завтрашнем дне.
Проблема в следующем:- холодный двигатель часто при пуске не держит холостые обороты. Помогает только нажатая педаль акселератора. Что самое обидное - происходит это без видимой зависимости от погодных условий или других каких-то явлений. После прогрева до рабочих температур эффект пропадает.
Пробовал ездить на диагностику. Отклонений не обнаружили. Эта неисправность в техцентре себя никак не проявила.
Посоветуйте,пожалуйста, где нужно искать причину такой несправности.
Заранее благодарен.

[Leo]

Смотрите тему "Запуск в холодное время" возможно проблемы сходные.

Спасибо Leo . Будем бороться .

Заливает по зиме наши 16-ти клапанки.
Если не веришь - выверни свечку после неудачного старта. 8-ми клапанные, кстати, не заливает (точнее меньше), у них впрыск-то попарно-параллельный, либо одновременный.
У тебя весь бензин положенный двигателю на один такт вливается в открытую дыру впускного клапана (ЖИДКИМ!!!) и попадает на свечу. Результат - мокрая свеча, нет искры. Отыщи чип-тюнеров в своём регионе и пожалуйся. Пусть либо "фазу впрыска на пуске" сдвинут до момента полного закрытия впускного клапана (ДА, пусть льёт на закрытый, в следующем цикле всосёт уже какие-никакие пары, а не только жидкость), либо пусть малость забеднят смесь на пуске при минусах и увеличат время накопления заряда у блока зажигания. Просто втыканием резистора вместо ДТОЖ ничего не добъёшься.

В таком вот аспекте.