Nissan Almera N16 не набирает обороты

Здравствуйте! У меня такая проблема, решил почистить на ниссане дросель, снял впускной патрубок с фильтром, промыл дросель (Abro), следом всё высушил, собрал, по незнанию открутил датчик положения дросельной заслонки, поставил на место сразу же (думал что это датчик ХХ), следом когда всё было собрано завёл, обороты стала набирать на мой взгляд получше (до этого набирала вяло, будто машину тащил). Происходило это всё за 450км от москвы. Вечером нужно было выезжать в Москву, выехал, всё нормально первые 30-35 км, еду 160, и тут скорость ни с того ни с сего просто падает до 80... Остановился, газ на половину 3000 оборотов, газ в пол а она в воздухан ("пердит"). Потом с места разогнал до 60-70 и ехал так в Москву, в горку вообще до 20 бывало сбрасывало, больше не набирала. Кто знает в чём дело? Что это может быть? Приехал в москву, знакомый сказал это бензонасос, поменял, ничего не изменилось. На диагностике сказали ДМР, датчик дроселя и 2 лямда. Но не могло же всё в 1 миг накрыться. ДМРВ поменял всё тоже самое. Что это, подскажите плиз.

[OLEG19]

Прикольно вы чините машину ; Знакомый сказал ; На диагностике сказали ; , Хорошо что несказали что надо машину поменять ,и что дальше Сложно дать вам полезный совет когда не видеш машину , и незнаеш даже какого она года и так далее. Но тут две ситуации или это просто совпадение после ваших процедур, или последствия онного

[father]

Если все произошло после операций с дросселем - попросите вашего диагноста ее адаптировать.

[lider]

Посмотри подсос воздуха, может патрубок не до конца закрепил .Диагност ошибки стерал ?

машина 2002 года, обучать дросель пробовал, не выходит (точнее всё остаётся как и было, ХХ 800 об/мин) , на диагностике с датчика положения дросельной заслонки показатель был: 0.00 В. Ошибки стёр он, но как только я выехал из сервиса, снова всё загорелось((( Всё началось через 30-35км после чистки... Сперва всё было отлично

[Максим68]

Стирать ошибки - любимое занятие по всей стране, так же как и озвучивать оные, за деньги разумеется... Пусть попробуют поискать обрыв провода, что ли, ведь показания датчика ПДЗ при закрытой заслонке должны быть 0,3 - 0.7 В в зависимости от системы. Стиранием ошибок машина не ремонтируется.

[andrej144]

на диагностике с датчика положения дросельной заслонки показатель был: 0.00 В.

Повод для проверок присутствует. Развелось диагностов как собак, только без мозга.

Сообщение от andrej144

Повод для проверок присутствует. Развелось диагностов как собак, только без мозга.

у него было столько лишних слов, что он меня даже за...п и я хотел быстрее выехать из того сервиса. Сомневаюсь что у него есть тот провод...

[Алекс12]

Заслонка так понял не электронная с тросом?, мыли как не снимая заслонку или снимали?Посмотрите внимательно пины в разъеме может вылетел какой, или провод где то не далеко переломился,с сигнального,можно мультиметром померить, должно быть 0,45-0,6 в.

всем спасибо за советы, сегодня попробовал снять датчик ДПДЗ, покрутил руками, обороты стали повышаться. В итоге решил снять датчик кислорода, который стоит перед каталиком, и машинка снова ожила... Не долго думая снял каталик, вырезал, заварил и машинка теперь просто бешеная. Даже стартовать стала с пробуксовкой не слабой... А даже месяц назад она ехала так себе, как будто её держали сзади... Не могу понять только, почему диагностика показывала неисправность ДМРВ и ДПДЗ)))) Бредятина полная эти диагностики (чек то никогда не горел, пока каталик не сгорел...). В общем-то всем огромное спасибо кто советовал.