галант 4G37 91гв

добрый день .оч надеюсь на вашу помощь.,тк в нашем маленьком городишке никто толком не разбирается в инжекторах. а ремонта толкового и подавно нету.
вобщем проблема такая, завожу мотор-на холостых не заводится, после раза пятого и только после педали газа в пол начинает что то типа заводится . машина детонирует троит и тд на оборотах меньше чем 500,после прогрева на педели газа, вроде как то становится на свои места. только вот похоже что тяга стана немного меньше.считал код- вроде как 15(один длинный ,пять коротких) если конечно не ошибся. просветите пожалуйста плиз как быть с бедою этой....

[Leo]

Сообщение от manger

добрый день .оч надеюсь на вашу помощь.,тк в нашем маленьком городишке никто толком не разбирается в инжекторах. а ремонта толкового и подавно нету.
вобщем проблема такая, завожу мотор-на холостых не заводится, после раза пятого и только после педали газа в пол начинает что то типа заводится . машина детонирует троит и тд на оборотах меньше чем 500,после прогрева на педели газа, вроде как то становится на свои места. только вот похоже что тяга стана немного меньше.считал код- вроде как 15(один длинный ,пять коротких) если конечно не ошибся. просветите пожалуйста плиз как быть с бедою этой....

По симптомам похоже на недостаток воздуха для запуска.
Начните с простого,разберите тело дросселя, снимите регулятор ХХ и очистителем карбюратора все хорошо промойте,все воздушные каналы,дроссель,регулятор.
Посмотрите на результат,потом уже перейдете к более сложному,если не поможет.
Удачи.

спсб, данные маневры проделаны-ничего не помогло....

[Николай Викторов]

Код 15 - это неисправность мотора ДПДЗ. Но и при закрытой ДЗ двигатель должен завестись, т.к. воздух должен идти в обход, по байпасному каналу (каналам - японцы любят делать их много, до 3-х).
А вообще все эти рассуждения и советы - это тыканье пальцем в небо. Надо сделать диагностику хотя бы по этому алгоритму сначала в части, касающейся пуска, разумеется. Пока ясно одно: работает синхродатчик, работает (относительно) контроллер, есть импульсы впрыска и зажигания. Я бы начал с проверки подсосов (дырка в каком-нибудь воздушном шланге или шланг слетел со штуцера), компрессии и топливоподачи - насос и напряжение на его клеммах, фильтра, грязь в баке, форсунках.

спсб за совет, пойду прям щас и начну с этого, какзакончу отпишусь.

вобщем подсоса воздуха нигде нет,давление бензина в системе норма,бензонасос качает тоже в поряде.свечи змаенены,но пока проблема все та же..

[witalik]

Сообщение от manger

вобщем подсоса воздуха нигде нет,давление бензина в системе норма,бензонасос качает тоже в поряде.свечи змаенены,но пока проблема все та же..

попробуйте поменять дтож я конешно не ручаюсь но у меня на машине были похожие симптомы когда забыл подсоеденить его

какой у тебя тип инжектора моно или раздельный?

полный))))

[ЛехаНик]

Помогите!! Как завожу двигатель, дает болльшие обороты 4000, немного прогревшись обороты начинают плавать с интервалом 0.5 сек. от 1000 до 2000. снял датчик холостого хода, работа нормализовалась, но на холодную заводится с 5-го раза. неужели менять ДТТ? уж больно дорогой


Предупреждение модератора.
Либо отвечайте по теме, либо создайте новую тему.
Иначе ваше сообщение будет удалено