|
#11
|
|||
|
|||
вчера ко мне притащили на буксире 99, со снятыми форсунками + залит мотор бензином... говорят а можно подключить сканер а мы проблему сами устраним
|
#12
|
||||
|
||||
Да , хватает приколистов в нашей жизни , и работе
|
#13
|
|||
|
|||
Да, так и хочется спросить таких клиентов:"машину делать будем или сканер подключать?"
|
#14
|
|||
|
|||
эмм, хорошая афоризма!
|
#15
|
||||
|
||||
у меня еще есть " Не надо мешать клиенту думать то что он хочет думать"
|
#16
|
|||
|
|||
И сного здрасти... новая проблема... выдает ошибку многократные пропуски 2го целиндра( провада, свечи и катушка новые(
жду совета... |
#17
|
|||
|
|||
Подсос, как вариант.Г - компрессия во втором.Интересно, если с бензонасосом столько возились, сколько на это косяк времени уйдет?
|
#18
|
|||
|
|||
Цитата:
заезжал к диагностам комп выдал что неработает лямд зонд и не работает 2й цилиндр. провада и свечи новые, диагносты так нечего и не сделали( куда самому а вот теперь смотреть коррекции и делать диагностику. По принципу: хочу все сам надо и оборудование иметь и уметь им работать. Экстрасенсов здесь нет и не будет, выкладывайте скрины диагностики - будет результат |
#19
|
||||
|
||||
Вы когданибудь слышали о таком несложном прибомбасе , который называется пьезо датчик Изготовить можно самому при желании , и при наличии нормального Осцилографа он приносит много полезной информации , но чтоб знать в каком Цилиндре проблема , нужна привязка к первому цилиндру, может у вас там проблемма с клапанами, а вы меняете ВВ провода , свечи , И.Т.Д. Вот тут если получится выложу картинку , это на днях приезжал ВАЗ 21099 с жалобой на троение , дёрганье , неустойчивую работу ДВС. Пьезо Датчик чётко показал где , и в чём проблема.
|