|
#1
|
|||
|
|||
Help! Двигатель не набирает обороты!?
Авто Фиат Крома 2,0i. При нажатии педали газа в пол такое очущение что кто-то нажимает на тормоз. При умеренном разгоне набирает обороты нормально, стоит выжать до конца педаль газа и все... Мотор ревет, а обороты стоят на месте, машину начинает дергать. Это происходит на любой передаче и независимо от скорости.
У меня на бензонасосе "сдох" обратный клапан. Сегодня поставили сразу за бензонасосом клапан от ВАЗа, но он какой-то маленький, тоненький, может ему не хватает пропускной способности, потому что до сегодняшнего дня все было гут? Помогите, полжалуйста советом. |
#2
|
||||
|
||||
Обеднение смеси (малое давление, подсос, неисправный воздухомер и т.д.).
Случилось до или после замены клапана?Какое давление в рампе?Некоторые инжектора работают на давлении в трое меньше нормы, выглядит похоже на этот случай. |
#3
|
|||
|
|||
Случилось после замены клапана. Давление после топливного фильтра 2,8 кг/см2 на холостом ходу
|
#4
|
||||
|
||||
Он турбированный или нет?На турбо д.б. -2,8,на простом 16 кл.д.б.-2,5.Да и ещё хотелось бы данных
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу |
#5
|
|||
|
|||
слушай наверника у тебя есть книжка по твоему авто ... там должно быть описанно какое давление должено быть в рампе ... по симптомам похоже на недостаточьную производительность в системе.... тоесть наоборот слишком большой делает сброс ... на новых ВАЗах завод стал делать до 4.0 атм давление в рампе .... а вот какое должно быть у тебя ищи в учебнике....
|
#6
|
|||
|
|||
Нет, двигатель без турбины. Книжки нет, так что не знаю какое давление должно быть.
С обратки за 1 мин. сливается 1,8 л. бензина, клапан открывается где-то на 2 кг/см2. И еще: на бензонасосе была какая-то спиральная трубка (типа как в самогонном апарате), так ее мне сняли. Что это за трубка такая? Каких либо изменений на других режимах работы не заметил, только при разгоне с педалью "в пол". Просто тот клапан что поставили после бензонасоса уж больно маленький, вот он и вызывает сомнения - может он просто не способен пропустить нужное количество топлива при разгоне? И вообще, подскажите, можно ли ставить такой клапан после бензонасоса, а то ведь насос не хочется менять на новый? Последний раз редактировалось D_V_M; 24.08.2005 в 01:06 |
#7
|
||||
|
||||
Так давление можно и на оборотах мерить-тогда что показывает?
Код движка неплохо бы озвучить и систему впрыска.Движков нетурбированных 2-литровых три штуки насчитал |
#8
|
|||
|
|||
Супер профессор
Привет, во первых если появился эфект педаль в пол а её тормозит это верное описание того , что в момент резкого нажатия происходит сильное обеднение смеси в цилиндре , варианта два : 1) чаще всего нехватка производительности насоса, меряем давление которое после фильтра, оно не должно падать ниже чем давление при холостом ходе , а наоборот должно приподнятся на пол килограмма(прибл.) и равно не меньше!!! 2.2 на холостом и 2.5- 2.8 при нажатой педали. 2) возможен подсос воздуха между дросельной и расходомером воздуха( проверить патрубок и прилегающий шланг вентиляции картера)
Потом не точные данные от тебя- на насосе может стоять только запорный клапан!!! (чтоб удерживалось давление в системе при выкл), обратный клапан на твоей машине как и на многих других стоит на топливной рейке и скидывает излишек топлива в обратку!!! Пиши правильно. Или указывай что так тебе говорили "мастера" |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
БМВ 750, 90 г., двиг М70, АКПП, Не набирает обороты больше 3000 | tefko | Инжектор | 6 | 28.06.2008 16:55 |
Помогите отремонтировать Вектру!!! | Emo | Инжектор | 28 | 01.03.2007 08:22 |
У меня K-Jetronic (A-100, KU). Не набирает обороты больше 2700 | Xela | Инжектор | 2 | 01.10.2006 22:23 |
ВАЗ-2112 обороты не набирает | Andris | Инжектор | 8 | 21.08.2006 00:00 |
Двигатель не набирает максимальных оборотов | den565 | Инжектор | 2 | 09.07.2005 00:01 |