Ну вот и отчет о проделанной работе, по чистке сажевого фильтра DPF. Так как ни чего из предложенных очистителей не нашел, поступили следующим образом. Снали сажевый фильтр с Каптивы. поставили вертикально и залили простую активную пену, около 150 гр. Водой не разбавляли. Спустя 3 часа, в это время разбирали другую Каптиву, разбавили с водой еще этого концентрата, получилось 5л. Зарядили компрессор и через мовильницу стали под давлением заливать сажевый фильтр. С обратной стороны стала просачиваться вода. Уже хорошо. Заткнули обратную сторону сажевика, залили до краев и ушли домой. На следующий день промывали Керхером, ушло около 200 л. воды.До конца так пену не выгнали. Сажевый обратно. Заводим. Сканером смотрю давление, забитость. Давление при перегазовке около 5-6 кРа., забитость 12%., а было до промывки 96%. из труб пошла пена. Все гаражи ржали над нами. И когда пена прошла, в Х-431 нашел, как запустить регенерацию. По инструкции должно 20 мин., прогнал минут 10. Честно говоря было страшно, обороты 3.5. Проверил забитость 5%. Вот и все. Через месяц хозяин авто будет в Питере, там програмно удалит DPF. Машина просто летит.Говорит, когода покупал так не ездила. Может быть кому нибудь это пригодится.
|