Налет на дросселе - это нормальное явление. Любая турбина масло потихоньку гонит. Является элементом системы EGR и на запуске должен быть открыт.
Но если есть нагар на впускном тракте - значит он так же есть и на впускных клапанах! А чем прикажете двигателю дышать, если все дыхательные пути забиты?
Так это еще не все. Если есть нагар во впускном (показанный на фото), то подумайте, что твориться с распылителями форсунок... Чисты, как слеза младенца?! Как говорил Станиславский - не верю!
Короче, этот мотор сперва чистить.
Про форсунки не забудьте - пока делаем мотор, отдаем их на проверку распыла и потерю гидроплотности. При потере гидроплотности возможно стравливание давления с рэйла - и незаводка автомобиля.
|