Померла очень прозично. Приехал как обычно куда надо, заглушил двигатель, поставил на сигналку. Никаких намеков на заглохнуть в пути не было. Часа через 2 стал заводить, но при этом не снял с охраны сигналку(она кстати при этом почему то не сработала), движок не пускался. Потом опомнился, снял с охраны, а он до сих пор не заводится. Грешил на блокировку двигателя сигнализацией, но потом просто блокировочное реле исключил из цепи(накоротко провода смотал, куда реле врезано); электрик смотрел(сигналки ставит), сказал, что других блокировок нет. Не заводится... Стал проверять тривиальные вещи: бензин качает, искры нет!!!!! Проверил сопротивление катушки зажигания - четко предписанные значения. Решил поменять коммутатор...дальше все в начале описано. Седня пробовал совковый(девяточный, на таких слышал пассаты бегают) - тоже, что и с китайским...