Показать сообщение отдельно
  #8  
Старый 23.03.2004, 11:17
Emo
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Post

Следующий тест. Был сделан спустя несколько месяцев после первого.
************************************************** ************************************************** ***
БОШ – Диагностика двигателя
************************************************** ************************************************** ***
Мотортест
Напряжение на аккумуляторной батарее
Напряжение ….Ток…...Частота вращения
11.9V…………...0 А……...0...1/min
14.3V…………..13 A……750..1/min
13.6V…………...5 A……810..1/min
14.3V…………..13 A……860..1/min

Напряжение питания на катушке зажигания (клема 15+)
Напряжение кл.15+…Температура масла….Частота вращения
14.2 V……………………….11.5 0С……………..820 1/min

Первичная цепь зажигания (клема 1-)
Напряжение кл. 1-…….УЗСК………..Частота вращения
1.6V…………………….12.4 0………………810…1/min
1.6V…………………….14.2 %……………..820…1/min
1.6V…………………….5.1 ms……………...810…1/min

Момент зажигания / Угол опережения зажигания
Момент зажигания…..Температура масла….Частота вращения
0.0 0…………………………...11.5 0C………………..770…1/min
20.3 0……………………….…11.5 0C………………1680.…1/min
37.5 0………………………….11.5 0C………………5500….1/min
32.3 0………………………….11.5 0C…………………830 1/min

Мотортест
Сравнение цилиндров
Обороты: 730 1/min
Темп. масла 11.5 0C

Цилиндр Падение частоты вращения Дельта-СН
1…………….4.4 %……33 1/min………………..1639 ppmvol
2……………-1.3 % …..-10 1/min……………….1582 ppmvol
3…………….1.4 %…….11 1/min……………….1588 ppmvol
4…………….3.9 %…….33 1/min……………….1653 ppmvol

Динамическое измерение компрессии
Ток:……………-115А
Напряжение:…..10.4V
Частота враще:…260..1/min.

Цилиндр…….Дин. компрессия
1……………….43А
2……………….44А
3……………….43А
4……………….46А

Впрысктест
Напряжение на лямба датчике
Напряжение……Частота вращения
0.45V………………750 1/min
0.38V………………750 1/min
0.54V………………760 1/min
0.43V………………750 1/min
0.33V…………….…750 1/min
0.49V………………760 1/min

Тест на токсичность/Диагностика выхлопа

CO………..CH….…….CO2………..O2………..Лямбда………..CОкор……….. Температура………..Обороты
[%vol]…..[ppmvol]… [%vol]…… [%vol]……………………… [%vol]……………..[0C]………………[1/min]
0.571………164……..14.75……….1.25………..1.032…………..0.57…… …………11.1………………..750
0.735………159……..14.72……….1.24………..1.027…………..0.73…… …………11.1………………..3280
0.623………125……..14.86……….1.15………..1.027…………..0.62…… …………11.1………………..5310

Последний (которого приведу позже) был сделан на похожем стенде. Там мерили давление топлива. После всего этого началась свистопласка за заменой немеренного количества разных деталей, датчиков и т.д. на заведомо исправные. Результат все тот же.
Можете уже высказывать мнения относительно работы системы впрыска по данным тестов!
Спасибо!!!
Ответить с цитированием