дальше сложно что-то советовать, маштину руками чувствовать нужно. глобально ваша проблема заключается в повышенном сигнале на мар. если не брать в учет экзотику, можно разбить проблему на две части, опять же глобально:
1- датчик врет (причем, чтобы исключить проблему его проводки, лучше мерить сигнал прямо на блоке),
2- датчик действительно фиксирует слабое разрежение.
я бы повесил на впуск (тройником в районе датчика) вакуумметр, посмотрел разрежение - оно как раз направление задаст- первое или второе. потом ищем, почему. датчик проверить не сложно, вакуумным тестером или заменой на заведомо исправный.
с разрежением сложнее. если оно мало, причин нсколько- метки, егр, подсос воздуха (не наш случай, потому как при этом поднялись бы обороты, а состав все равно был бы стехиометрическим. исключение если только- подсос в конкретный цилиндр, хз насколько возможно). перебои зажиания тоже приводят к уменьшению разрежения, но думаю- не наш случай. катализатор- из-за плохой наполняемости разрежение мало.
проверяйте, может даже повторно.
|