Слышал я, что в автоспорте давным-давно для форсирования двигателей применяют впрыск воды. Не везде - в некоторых дисциплинах это запрещено регламентом. Но при помощи подобной вещи выжать из двигателя можно гораздо больше, правда, на недолгий срок. ЦПГ все-таки не выдерживает нагрузок.
А суть, насколько я помню - в следующем: ни о каком охлаждении речь не идет. Просто коэффициент расширения у воды в момент перехода в парообразное состояние огромен по сравнению с бензином. Отсюда и выводы.
__________________
----
С уважением...
ICQ# 315-044-617
|