Проблема проявилась в том, что подьезжая к светофору я привычно включил нейтраль и двигатель благополучно заглох, я завелся поехал дальше, но стоило мне только выжать сцепление как он снова заглох(Такое проявлялось пару месяцев назад, но исчезло быстро, я даже не успел в тот же день доехать за новыми свечами). В продолжении поездки двигатель то работал нормально, держа холостые обороты и глохнуть не собирался, то делал это каждый раз как только я выжимал сцепление. После очередного запуска двигатель затроил, холостой вообще исчез, но через время снова заработал нормально и какое-то расстояние я проехал без проблем. На подъезде к дому двигатель стал троить даже под нагрузкой. внезапно просыпаясь и рывком бросая машину вперед и так же внезапно перествая нормально работать. На стоянку я уже еле заползал. На следующий день завёл, обороты ХХ сначала были 300 потом с трудом поднялись до 500, двигатель работает с перебоями, если дать газу и бросить педаль глохнет, на высоких оборотах тоже работает с перебоями, свечи поменял, не помогло, ВВ провода тоже новые стоят. После чистки КХХ вообще перестал заводится, стартер крутит, двигатель пытается схватить, но результата нет. Искру проверял - синяя толстая на всех свечах, в обратку льёт нормально - 5 секунд=150 гр., если после нескольких неудачных попыток запуска выкрутить свечи они мокрые. Снял шланг с топливного фильтра и включил зажигание, струя из насоса была сантиметров 30 в длину(что как мне кажется не соответствует 4,5 бар по паспорту), но 2 литра за минуту наливает без проблем. Подскажите, пожалуйста, что это может быть. На СТО нужно бы доехать, а как? У друзей машин нет чтобы дотянуть. Скорпик очень сильно нужен, деньги помогает зарабатывать, без него по городу мотаться тяжело.