Уточню, что всё это время, пока я возился с авто, его хозяин сидел за рулём и выполнял мои команды. Теперь я сам сел за руль, запустил мотор и выключил зажигание. (Конечно, это нужно было сделать сразу, но здесь я прощёлкал. Каюсь, виноват). Мотор, как обычно, продолжал работать, но лампочка генератора засветилась полным накалом. Тогда я снял штеккер с вывода "61" генератора. Мотор заглох! Неужели генератор дает подпитку? Итак.
ХОД ТРЕТИЙ. Генератор проверялся прямо на авто. Для проверки я просто снял провода и пластиковую крышку. А потом, и Р. Н. НО НИКАКОЙ КРАМОЛЫ в генераторе я не нашёл. Всё было исправно, нинаких утечек и подпиток не было. К сожалению, и этот путь оказался ложным. На несколько минут я даже впал в легкий ступор.
|