Показать сообщение отдельно
  #7  
Старый 19.04.2010, 16:47
еоргий еоргий вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: спб
Сообщений: 8
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Викторов Посмотреть сообщение
4-тактный ДВС за последние 100 лет практически не изменился. Поэтому ГРМ ставится элементарно без индикаторов и др. сложных и простых приборов. И метки не важны. И разницы нет: Пежо-Непежо. Главное - сделать правильное перекрытие клапанов на такте конец выпуска - начало впуска, вот и всё.
спасибо всем!дело в том,что распредвалы выставлены по меткам,их просто по другому не поставить,а поршень как поставить!?не проще ли знать высоту от головки поршня до конца гильзы...
Ответить с цитированием