ну если насос выдает 6 атм то причины заливания могут быть в
1.ДМРВ..
2.повышенном давлении топлива..
3.нестандартных форсунках...
4.плохо откалиброванном софте... под нестандартное железо
5.если стаят нестандартные валы (неверная установка перекрытия фаз ГРМ)
просто надо оталкиваться от того момента когда машина ездила нормально !!! и что после этого делалось или изменилось ... это решающий фактор в поиске причины .... так как например если при этойже комплектации машина ездила нормально то пункты 2.3.4.5 скорее всего можно исключить....
|