Метки ГРМ? У него цепь и если бы у него она перескочила, прощай клапана. Если был бы EGR, то на холостом была бы неустойчивая работа, возникали бы пропуски воспламенения и как следствие лямбда зонд фиксировал бы кислород, а не висел в богатой зоне. Да и СО не перло бы.
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов.
Последний раз редактировалось Igorgan; 05.03.2010 в 21:22
|