Да, это всё понятно.
Не нашел я в Питере мастеров, которые взяли бы на себя ответственность хоть за что-то.
Собственно, всё кроме датчика детонации поменяно. Двигло откапиталено.
Вопрос к специалистами по ЭБУ.
Видел краем глаза в доке, что заменять можно только идентичным ЭБУ.
У меня стоит Magneti Marelli IAW 5NR.KL1
8200162381 16481034
8200165277 16516304
Такой же как у меня б/у блок мне пока не удалось найти.
Новый заказывать - тоже долго ждать и в 3-4 раза дороже, чем б/у комплект с иммо и ключами.
Официалы хотели поставить на Kangoo 1.2 для проверки ЭБУ от Clio 1.2.
Больше чем уверен, что индекс (IAW 5NR.XXX) и партнумбер там другой.
Но на двигатель D4F 712 ставили IAW 5NR с различными индексами C2, CI1, KL1 и т.д. И даже на kangoo разных лет они разные.
Вопрос собственно: может быть можно поставить блок с другим партнумбером?
С какого-нибудь Twingo или Clio.
Или не париться и заказывать новый?
Есть еще мысль расковырять старый блок и посмотреть на предмет сгоревших деталей. На педаль же реагирует, датчики видит, а с поджигом ерунда - может транзистор какой на выходе...
|