вероятнее всего неисправен терморегулятор холодного пуска,а именно на корпусе ТНВД есть небольшой цилиндрик к нему подходят 2 резиновых шланга Д12-18мм. по ним идет теплоноситель от головки.при наборе t из него выходит шток или поворотный рычаг. он то и регулирует обороты при пуске хол. двигателя.там есть регулировочный винт на М4 или М5 с контгайкой. можно просто подогнуть рычаг,если трудно подобраться к рег. винту.
|