здраствуйте все кто стал интересоватся этим вопросом .давным давно 88-90года в армии со мной служил парень сергей он закончил инстетут по двигателям. и они там разробатовали чтото с впыском воды. ну и мы попробовали поиспектировать там я какраз ездил на газ-66. мы через медецинскую систеу набор игл подвели воду к вакомнуму шлангу от трамблера.каков был зфект мощность возросла.ето я понял потому что у нас была горка на которую я вьежал только на 3-й передаче а после этой модификации стал влетать на 4-й.после армии пиришлось работать на газике 52 двигатель 6 слабенький после токой дороботки мощность существенно увеличелась. вдень у меня уходило 6 литров дисцилированой воды простая вота из крана не пойдет там много извести. которая дает белый налет. в одном форуме я встретил это обсуждение и вот думаю заинтересовать наших форумчан попробовать всем нам зделать таку вещ для инжектора. я конечно не прогромист и не супер электронщик но в электронике кое что понимаю.сразу хочу пояснить что воду надо подовать во впускной калектор .если расчитать правельно то вреда небудит и масло портится не будет так как правельное количество воды не будит поподать туда.эфект от воды еще таков входной тракт клапаннй мехонизм очещаются от сажи и нагара сам порвеял .ивот что теперь скажу если кто заинтересовался довайте делать вмесе.