А есть ли смысл мерить сопротивление ДТОЖ? Машина прогревается нормально, не кипит, на приборах температура соответствует показаниям сканера...
Что касается МАР, то он сидит прямо в коллекторе, не подключишься, в нем также встроен ДТВ, измерял разрежение на РД топлива, трубка от него в районе МАР выходит, все в норме.
Смущает в этой ситуации вот что: почему МАР 101% (не 100, а 101), хотя на выходе МАР напряжение 1,0-1,1V, ведь при 100% должно быть около 4,5V
И подсунуть нечего, редкая вещица, стоит дорого и везут долго...
|