Попробуйте.Основная сложность у вас будет заключаться в том, что сигнал датчика коленвала никогда не совпадает с ВМТ. Для каждой модели угол, когда приходит сигнал относительно ВМТ - свой собственный.
Второй аспект: форма самого сигнала на Опеле и указанными вами контролерах тоже может не совпадать.
Я бы с этими коммутаторами установил бы трамблер и карбюратор от заявленных ВАЗ 2108, ЗИЛ 4314.
Второй вариант - сохранить весь старый "обвес" (коллектора, карбюратор и пр.), заменить только само "железо" двигателя.
|