|
Сообщение от wend99
Преветствую всех вас интернет- автолюбителей. Явлвюсь владельцем Гольфа номер 3 от 1993 года, с объемом двигателя 1,4 (abd), моновпрыск. Вот о нем то и пойдет речь. Случилось так, мой железный конь, стал барахлить, а именно дергаться на ходу. Сначала я не придавал значения данной неполадке, думал бензин г..., за тем дерганья становились все навязчивее и я решил предпринять определенные действия, а т.к. во мне погибает невыраженый автомеханник, неполадку решил устранить собственными силами. И вот началось... Поменено было все - крышка трамблера, несколько комплектов свечей, свечные провода ( кэтому моменту машина встала), датчик Холла (машина поехала но продолжала пердически конвульсировать), опять свечи, бензонасос, фильтр тонкой отчистки. В итоге - ДЕРГАЕТСЯ. Один знакомый сказал мне что у меня забилась там форсунка скорее всего и не долго думая я полез ее чистить, за одно я раскрутил датчик давления топлива и побрызгал тама, поставив все на место тачка моя стала везти себя еще хуже- теперь и на холостом она работала неровно. Здесь моя фантазия и энтузиазм утихли, всвязи с закончившимися экономическими ресурсами. И я принял, тяжело мне давшееся, решение - поехать на диагностику. ДВА дня мне мастер крутил, вертел, проверял, выставлял, поставил новую крышку трамблера взял с меня 1880 р. и сказал - "Решительно ничего не понимаю, мда, все показания в норме, а на холостом работает неровно, благо дергаться перестала на ходу, СО зашкаливает - дышать невозможно. Уважаемый, грит, вы случайно не откручивали датчик давления?" Я говрю, мол, угадали., а он ну тогда вы попали, надо покупать верхнюю часть инжектора (корпус дросельной заслонки по - моему), т.к. параметры давления выстанавливаются на заводе и их нельзя отрегулировать вручную и штуку эту трогать категорически НЕЛЬЗЯ!
Так вот что я хочу спросить, действительно все так плохо и теперь ине не выставить правельного давления? и еще вот что- если да то где и заскока я смогу преобрести себе эту верхнюю часть инжектора? Помогите, а?
|