Показать сообщение отдельно
  #4  
Старый 28.08.2008, 17:27
switcher
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mell Посмотреть сообщение
Добрый день всем и профессионалам, полу/пр и любителям желающим что-то знать и уметь!!!
Обращаюсь с просьбой помочь, поделиться, а скорее чему-то научиться.
Теперь о проблемке, которая, как гвоздь в одном месте...
Пригнал себе Субару Трайвик 2001г. правый руль (Опель Зафира А) с двигателем Z22SE, пробег 60т км. Машинка нравиться: и динамика и подвеска, и вместительность... Только по приходу не заводилась, оказалось рассыпался и умер катализатор, причины всем понятны, следствия думаю тоже - ампутация катализатора и индикация CHEK. В общем обычная стандартная ситуация из которой есть пару простых выходов: купить новый кат (от 20т.) или купить эммулятор за 3т.руб. и не париться. У меня к сожалению семья не маленькая, жена сидит пока с маленьким -приходиться пока одному справляться, и что 3т, что 20т. расходы кусаются, к тому же у меня знакомый диагност заказал пару эммуляторов по 2тыс. за шт, деньги переслал, а блоков уже 3 месяца получить не может. Если есть знающие подскажите схемку для 2-х лямбда, соберу сам.
И если не трудно, подскажите, что можно использовать кроме OpelScan (за кряк просят от 9т.р ) для диагностики и удаления ошибок, так как устал уже отдавать деньги за стирание CHEK.
Любое отключение АКБ, приводит к появлению дополнительных ошибок, что сразу влечет поездку на диагностику. Бук есть, хотелось бы поставить софт, сделать адаптер и за машинкой следить самостоятельно, а то у нас сплошное разводилово, только деньги берут. Мне не для бизнеса, лично для себя!!!

Буду очень признателен и благодарен.
Попробуй поискать тут
http://autoworldteam.ru/forums/index.php?
только правила почитай сначала
Ответить с цитированием