Проблема не легкая. В таких случаях я пытаюсь провоцировать систему внешними действиями, чтобы хоть за что-то зацепиться, построить хоть какую-то логику. К примеру, при холодном запуске открыть какую-нибудь "дырку" во впускном коллекторе - посмотреть реакцию; повысить обороты принудительно - отзывается ли и как; и т.п. К бензину нет подозрений? Среди возможных причин - нагар на клапанах. Форсунки мыли со снятием или по месту химией? Какова компрессия на холодную, в особенности первый "качок"?
|