Посмотрел тут на ютубе кучу роликов с приёмами диагнстики американских мастеров...
Прикольно.
Компрессию тоже меряют, разрежение, ошибки смотрят. OBDII у них, вообще, законами обязательно для всех авто с 96 года.
Но это же не всё решает.
Подняли в ВМТ поршень, вместо свечи воткнули дымогенератор - посмотрели геметичность клапанов. Из трубы дым пойдёт или еще откуда. Не обязательно разбирать - так понятно.
Подули компрессором - если в открытом радиаторе булькает - здравствуй, новая прокладка ГБЦ!
Прикольная фишка - воздушный фильтр плёнкой обмотать для проверки впускного коллектора...
Дымогенератор во впускной коллектор, или в масляный картер вместо щупа, или любые другие шланги - утечки вакуума или масла находятся за 5 минут.
Без всяких "...ну не может оно оттуда течь...".
Один товарищ просто сигарой димил в шланг - ясен пень, беломора нет у них, у бедных...
