Вы написали,что с датчиком t* ОЖ все в порядке,если так, то остается датчик t* всасного воздуха(если есть) на всасном колекторе или в ДМРВ!Вот о чем я написал! А к датчику воздуха на бампере это не относится.Он для информации водителью.о t* за бортом
Во время заводки,ЭБУ считивает карту калибровки запуска и кооректитует эти данние с датчиком ДТОЖ и ДТВ(воздуха на всасе).Тем самым выставляя тот время вприска,который нужен!Ему даже MAP или ДМРВ не нужен,он считивает обороты и выше сказанное,все остальное после пуска уже!
Цитата:
|
Сообщение от VISOK
С насосом понял, попробовал, не он. Будем искать дальше, тока голову уже сломал что еще.
|
А насосу давали времени закачать бензин?